HMS Abdiel (1940)

HMS Abdiel – brytyjski szybki stawiacz min typu Abdiel zbudowany w stoczni J. S. White & Co w Cowes.

Zobacz też: inne jednostki pływające o tej nazwie.

HMS Abdiel

Szybki stawiacz min HMS Abdiel
Historia
Stocznia	J. Samuel White, Cowes
Położenie stępki	29 marca 1939
Wodowanie	23 kwietnia 1940
Royal Navy
Wejście do służby	15 kwietnia 1941
Zatonął	9 września 1943 na minie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	3780 ts
Długość	127,41 m
Szerokość	12,19 m
Zanurzenie	4,3 m
Napęd
2 zespoły turbin Parsonsa, 4 kotły typu Admiralicji moc:72 000 KM
Prędkość	36 węzłów
Zasięg	4000 Mm
Uzbrojenie
6 x 102 mm plot (3xII) 4 x 40 mm plot (1xIV) 8 wkm 12,7 mm plot (2xIV) 150-156 min, 15 bg
Załoga	236 osób

Okręt powstał pod wpływem pozytywnych doświadczeń w wykorzystaniu takich okrętów w czasie I wojny światowej. Początek prac projektowych przypada na styczeń 1937, a zakończenie na kwiecień 1938 roku. Przeznaczony do ofensywnego stawiania min w punkcie koncentracji jednostek wroga. Ze względu na wysoką prędkość był używany także jako szybki transportowiec. Służył głównie na Morzu Śródziemnym stawiając miny między innymi u wejścia do Kanału Korynckiego, a także oddając nieocenione przysługi w zaopatrywaniu wojsk w Tobruku i na Malcie, czy transportując zaopatrzenie do Aleksandrii i Gibraltaru.

W grudniu 1941 został skierowany na Ocean Indyjski jako wzmocnienie stacjonujących tam brytyjskich jednostek Floty Wschodniej. Postawił tam między innymi cztery pola minowe w okolicy Andamanów czy w Cieśninie Macphersona. 1 lutego wszedł na mieliznę uszkadzając wał napędowy i został zmuszony do powrotu do Wielkiej Brytanii na remont. Przy okazji zabrał ładunek złota z Kapsztadu. Po naprawach popłynął na Morze Śródziemne, gdzie wykonał kilkanaście misji. Na początku września 1943 miał zostać użyty jako transportowiec wojsk w czasie zajmowania portu Tarent. Jednak kapitulacja spowodowała, że po prostu wpłynął do portu. Po północy wpadł na jedną z min magnetycznych postawionych przez niemieckie kutry torpedowe S 54 i S 61, która spowodowała zatonięcie okrętu.

Bibliografia

• Morza Statki i Okręty numer 86 2/2009