Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1985 (oryg. Marlboro British Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 21 lipca 1985, po raz 20. na torze Silverstone.
8. wyścig z 16 w sezonie 412. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
66 | |||
Długość okrążenia |
4,719 km | |||
Dystans |
311,454 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Keke Rosberg | |||
Zwycięzca |
Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
8. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
38. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 36. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 65 | 1:18:10.436 | 3 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 64 | + 1 okrążenie | 6 | 6 |
3 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 64 | + 1 okrążenie | 16 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 64 | + 1 okrążenie | 2 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
Renault | 64 | + 1 okrążenie | 12 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 63 | + 2 okrążenia | 15 | 1 |
7 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | 63 | +2 okrążenia | 20 | |
8 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 63 | + 2 okrążenia | 17 | |
9 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 62 | + 3 okrążenia | 14 | |
10 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 60 | Wtrysk | 4 | |
11 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 59 | + 6 okrążeń | 26 | |
NU | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 57 | Elektronika | 10 | |
NU | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 57 | Wypadł z toru | 19 | |
NU | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 41 | Sprzęgło | 7 | |
NU | 29 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 38 | Skrz. biegów | 23 | |
NS | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 37 | Nie sklasyfikowany | 8 | |
NU | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 28 | Turbosprężarka | 18 | |
NU | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 21 | Układ wydechowy | 1 | |
NU | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 17 | Sprzęgło | 5 | |
NU | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 17 | Turbosprężarka | 22 | |
NU | 30 | ![]() |
Zakspeed | 6 | Silnik | 24 | |
NU | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 4 | Skrz. biegów | 9 | |
NU | 28 | ![]() |
Ferrari | 1 | Wypadek | 11 | |
NU | 15 | ![]() |
Renault | 0 | Wypadł z toru | 13 | |
NU | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 0 | Wypadek | 21 | |
NU | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 25 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.