Remove ads
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1985 (oryg. Detroit Grand Prix) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 23 czerwca 1985, po raz czwarty na torze ulicznym w Detroit.
6. wyścig z 16 w sezonie 410. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Detroit Street Circuit | ||||
Data |
21 – 23 czerwca 1985 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
63 | |||
Długość okrążenia |
4,023 km | |||
Dystans |
253,449 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
25 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Ayrton Senna | |||
Zwycięzca |
Keke Rosberg | |||
Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
6. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
|
4. Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. startowa | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 63 | 1:55:39.851 | 5 | 9 |
2 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 63 | + 57.549 | 9 | 6 |
3 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 63 | + 1:03.170 | 3 | 4 |
4 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 63 | + 1:06.225 | 19 | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 63 | + 1:26.966 | 8 | 2 |
6 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 10 | 1 |
7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 21 | |
8 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 62 | + 1 okrążenie | 11 | |
9 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 61 | + 2 okrążenia | 7 | |
10 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 61 | + 2 okrążenia | 17 | |
11 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 60 | + 3 okrążenia | 24 | |
12 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 58 | + 5 okrążeń | 16 | |
NU | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 51 | Wypadek | 1 | |
NU | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 30 | Wypadek | 18 | |
NU | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 27 | Wypadek | 23 | |
NU | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 26 | Wypadek | 2 | |
NU | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 19 | Hamulce | 4 | |
NU | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 19 | Elektronika | 14 | |
NU | 16 | Derek Warwick | Renault | 18 | Przen. napędu | 6 | |
NU | 15 | Patrick Tambay | Renault | 15 | Wypadek | 15 | |
NU | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 11 | Silnik | 25 | |
NU | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 10 | Hamulce | 12 | |
NU | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 4 | Sprzęgło | 13 | |
NU | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 3 | Turbosprężarka | 20 | |
NU | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 0 | Wypadek | 22 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.