Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Kanady 1968 (oryg. Player's Canadian Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1968, która odbyła się 22 września 1968, po raz pierwszy na torze Circuit Mont-Tremblant.
10. wyścig z 12 w sezonie 171. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit Mont-Tremblant | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
90 | |||
Długość okrążenia |
4,265 km | |||
Dystans |
383,850 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
6 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jochen Rindt | |||
Zwycięzca |
Denny Hulme | |||
Najszybsze okrążenie |
Joseph „Jo” Siffert | |||
10. Grand Prix w sezonie 1968 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Kanady | ||||
|
8. Grand Prix Kanady, drugie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 90 | 2:27:11.2 | 6 | 9 |
2 | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 89 | + 1 okrążenie | 8 | 6 |
3 | 16 | Pedro Rodríguez | BRM | 88 | + 2 okrążenia | 12 | 4 |
4 | 3 | Graham Hill | Lotus-Ford | 86 | + 4 okrążenia | 5 | 3 |
5 | 21 | Vic Elford | Cooper-BRM | 86 | + 4 okrążenia | 16 | 2 |
6 | 14 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 83 | + 7 okrążeń | 11 | 1 |
NU | 18 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 77 | Skrz. biegów | 15 | |
NU | 9 | Chris Amon | Ferrari | 72 | Przen. napędu | 2 | |
NU | 15 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 71 | Wypadek | 13 | |
NS | 20 | Lucien Bianchi | Cooper-BRM | 56 | Nie sklasyfikowany | 18 | |
NU | 19 | Henri Pescarolo | Matra | 54 | Ciśnienie oleju | 19 | |
NU | 6 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 39 | Silnik | 1 | |
NU | 4 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 32 | Wał prz. napędu | 19 | |
NU | 5 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 31 | Zawieszenie | 10 | |
NU | 12 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 29 | Wyciek oleju | 3 | |
NU | 11 | Dan Gurney | McLaren-Ford | 29 | Ukł. chłodzenia | 4 | |
NU | 24 | Piers Courage | BRM | 22 | Skrz. biegów | 14 | |
NU | 27 | Bill Brack | Lotus-Ford | 18 | Wał prz. napędu | 20 | |
NU | 8 | John Surtees | Honda | 10 | Skrz. biegów | 7 | |
NU | 22 | Jo Bonnier | McLaren-BRM | 0 | Probl. z paliwem | 17 | |
NW | 10 | Jacky Ickx | Ferrari |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.