Ecce Homo (wyścig)

Ecce Homo – wyścig górski rozgrywany w czeskim Šternberku, organizowany przez AMK Ecce Homo Šternberk. Jego historia sięga 1905 roku. Od 1981 roku jest eliminacją mistrzostw Europy.

Ecce Homo

Ecce Homo Šternberk
Pełna nazwa	Ecce Homo Šternberk
Lokalizacja	Šternberk, Czechy
Szczegóły
Organizowany	od 1921
Długość okrążenia	7,800 km
Liczba okrążeń	1
Dystans	7,800 km
Ostatnie wyniki (sezon 2018)
Podium	Christian Merli (5:45,73, Osella) Václav Janík (+0:09,35, Norma) Simone Faggioli (+0:11,32, Norma)
Najszybsze okrążenie	Christian Merli (2:41,37, Osella)
Strona internetowa

Historia

Pierwszym wyścigiem o nazwie Ecce Homo był organizowany przez ÖAC długodystansowy wyścig Wiedeń-Wrocław-Wiedeń w 1905 roku. Te zawody wygrał Arnold Hildesheimer w Mercedesie. W latach 1907–1908 zorganizowano z kolei jazdy pokazowe. Pierwszy wyścig Ecce Homo o charakterze górskim w czeskim Šternberku zorganizowano w 1921 roku, a jego zwycięzcą został František Chlad na motocyklu Harley-Davidson. Po II wojnie światowej wznowiono wyścig w 1950 roku, Do 1958 roku rywalizowano na zamkniętym torze, powstałym poprzez skonstruowanie połączenia między Šternberkiem a Domašovem u Šternberka. Wyścig reaktywowano w 1971 roku, włączając do go mistrzostw Czechosłowacji. W 1981 roku Ecce Homo został eliminacją mistrzostw Europy^[1][2].

Zwycięzcy

Logo wyścigu

Miejsce startu wyścigu

Rok	Kierowca	Samochód
2019	Christian Merli	Osella FA30
2018	Christian Merli	Osella FA30
2017	Simone Faggioli	Norma M20FC
2016	Christian Merli	Osella FA30
2015	Simone Faggioli	Norma M20FC
2014	Simone Faggioli	Norma M20FC
2013	Simone Faggioli	Osella FA30
2012	Simone Faggioli	Osella FA30
2011	Simone Faggioli	Osella FA30
2010	Simone Faggioli	Osella FA30
2009	Simone Faggioli	Osella FA30
2008	Lionel Regal	Reynard 01L
2007	Ander Vilariño	Reynard 01L
2006	Fausto Bormolini	Lola B99/50
2005	Ander Vilariño	Reynard 01L
2004	László Szász	Reynard 01L
2003	László Szász	Reynard 93D
2002	László Szász	Reynard 93D
2001	László Szász	Reynard 93D
2000	Walter Leitgeb	Reynard 95D
1999	Walter Leitgeb	Reynard 95D
1998	Horst Fendrich	Reynard 95D
1997	Rüdiger Faustmann	Faust P94
1996	Fabio Danti	Osella PA20
1995	Horst Fendrich	Martini MK69
1994	Heinz Steiner	Martini MK69
1993	Francisco Egózcue	Osella PA9
1992	Ander Vilariño	Lola T298
1991	Ander Vilariño	Lola T298
1990	Miroslav Adámek	March 822
1989	Fredy Amweg	Martini MK50
1988	Horst Fendrich	Maurer MM86
1987	Ander Vilariño	Lola T298
1986	Mauro Nesti	Osella PA9
1985	Fredy Baer	Osella PA9
1984	Ruedi Caprez	Martini MK32
1983	Mauro Nesti	Osella PA9
1982	Walter Pedrazza	PRC F200/82
1981	Dieter Kern	Alpine A367
1980	Dieter Kern	Alpine A367
1979	Dieter Kern	Alpine A367
1978	Dieter Kern	Alpine A367
1977	Peter Ernst	Osella SE021
1976	Hans-Ruedi Wittwer	Brabham BT40B
1975	Hans-Ruedi Wittwer	Brabham BT40B
1974	Hans-Ruedi Wittwer	Brabham BT40B
1973	Jaroslav Bobek	Škoda Spider
1972	Jaroslav Bobek	Škoda Spider
1971	Bořivoj Kořínek	Škoda 1500 MB
1958	Adolf Veřmiřovský	Tatra T607 Monopost
1957	Adolf Veřmiřovský	Tatra T607 Monopost
1954	Jaroslav Pavelka	Tatra T607 Monopost
1953	Jaroslav Pavelka	Tatra T607 Monopost
1952	Jaroslav Pavelka	Tatra T607 Monopost
1951	Václav Bobek	Škoda K
1950	Bruno Sojka	Tatra T602 Tatraplan Sport
1937	Florian Schmidt	Bugatti T51A
1936	Zdeněk Pohl	Bugatti T51
1933	Zdeněk Pohl	Bugatti T37A
1930	Paul Oilter	Motosacoche
1929	Hans Stuck	Austro-Daimler Bergmeister Sport
1928	Karl Gall	BMW
1927	Čeněk Junek	Bugatti T35B
1926	Čeněk Junek	Bugatti T35B
1925	Ulrich Kinsky	Steyr VI Sport
1924	Otto Salzer	Mercedes GP 1914
1923	Hermann Rützler	Steyr VI Sport
1922	Richard Mittermüller	Tatra 10
1921	František Chlad	Harley-Davidson
1905	Arnold Hildesheimer	Mercedes 60hp

Przypisy

1. Výsledky závodů Ecce Homo. eccehomo.cz. [dostęp 2019-05-25]. (cz.).
2. Závod do vrchu Ecce Homo (okruh 1951-58). euromontagna.com. [dostęp 2019-05-25]. (ang.).