Droga wojskowa – przygotowywana i utrzymywana przez wojska inżynieryjne i drogowe droga zapewniająca oddziałom i związkom taktycznym ruch i manewr oraz dowóz środków zaopatrzenia materiałowego[1].
Zgodnie z terminologią wojskową wyróżnia się kilkanaście rodzajów dróg, będącymi drogami komunikacyjnymi o specjalistycznym wojskowym przeznaczeniu.
Wyróżnia się:
- Armijna droga samochodowa – droga przeznaczona do ruchu związków i oddziałów tyłowych oraz dowozu zaopatrzenia i ewakuacji w ogniwie do ruchomej bazy armii (RBA) i stacji zaopatrywania do tyłów związków taktycznych (batalionów zaopatrzenia dywizji), przygotowana i obsługiwana przez jednostki drogowe armii.
- Frontowa droga samochodowa – droga kołowa przeznaczona do ruchu związków i oddziałów (zgrupowań) tyłowych oraz dowozu zaopatrzenia i ewakuacji w ogniwie od tylnej lub ruchomych baz frontu (ich oddziałów) do ruchomych baz armii i ich oddziałów. Są one przygotowywane, obsługiwane i utrzymywane przez wojska drogowe frontu.
- Droga ewakuacji i remontu,
- Droga dofrontowa – droga biegnąca do linii frontu
- Droga marszu
Ponadto:
- Droga koleinowa – droga, której nawierzchnię tworzą dwie równoległe koleiny, ułożone odpowiednio do rozstawu i szerokości kół (gąsienic) pojazdów. Drogi koleinowe stosuje się w terenie trudnym do przebycia (piaszczystym, bagnistym itp.)[2].
- Droga na przełaj – droga przygotowana do jednorazowego wykorzystania przez maszerujące wojska. Przygotowanie drogi na przełaj polega na wybraniu i oznaczeniu w terenie określonego kierunku, usunięciu zapór i przeszkód (rozminowanie, zasypanie lejów) oraz - gdy teren jest piaszczysty lub bagnisty - zbudowaniu prowizorycznej nawierzchni drogowej[3].
- Drogi dowozu i ewakuacji – drogi wyznaczone i przygotowane do ruchu transportu kołowego, zapewniające dowóz i ewakuację na szczeblu taktycznym; łączą one źródła zaopatrywania wojsk różnych szczebli i mogą być przedłużeniem armijnych dróg samochodowych[4]. Zależnie od szczebla organizacyjnego rozróżnia się drogi dowozu i ewakuacji - dywizyjne, pułkowe, batalionowe, z punktu zaś widzenia kierunku - dofrontowe i odfrontowe oraz rokadowe, a pod względem znaczenia - zasadnicze, kontrolowane i pomocnicze[4].
- według przeznaczenia[1]:
- według szczebli wojskowych:
- według ważności[1]:
- zasadnicze
- zapasowe
- pomocnicze
- według rodzaju transportu:
- samochodowe
- dla pojazdów gąsienicowych
- mieszane
- według wykonania technicznego:
- drogi na przełaj
- gruntowe
- o nawierzchni twardej
- według kierunku przebiegania na:
Drogi dofrontowe i rokadowe tworzą zasadniczą sieć dróg wojskowych.