Dodge Polara

Dodge Polara – samochód osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960–1973.

Ten artykuł dotyczy wersji amerykańskiej z lat 1960–1973. Zobacz też: Dodge Polara (Brazylia) z lat 1977–1981.

Pierwsza generacja

Dodge Polara I

Dodge Polara I
Inne nazwy	Dodge Phoenix
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Kwiecień 1960
Okres produkcji	1960–1961
Miejsce produkcji	Hamtramck
Następca	Dodge Polara II
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5512 mm
Rozstaw osi	3099 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Matador
Konkurencja	Chevrolet Impala Ford Galaxie

Dodge Polara I - tył

Dodge Polara I po liftingu

Dodge Polara I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

W 1960 roku Dodge zaprezentował nowy sztandarowy model w ofercie, który oparto na platformie innego pełnowymiarowego modelu Matador o rozstawie osi 310 cm (122 cale)^[1]. Charakterystyczną cechą stylistyki Polary była awangardowa stylistyka, przejawiająca typowe dla amerykańskiej motoryzacji lat 60. XX wieku cechy. Przód zdobiła masywna, chromowana atrapa chłodnicy i wyraźnie zaznaczone reflektory, a tył - strzeliste i masywne błotniki^[2].

Po roku produkcji, w 1961 roku Dodge Polara pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację. Samochód zyskał bardziej stonowaną stylistykę, z większą i bardziej kanciastą atrapą chłodnicy, a także innym wyglądem tylnych lamp^[3].

Silnik

• V6 4.4l
• V6 6.3l

Druga generacja

Dodge Polara II

Dodge Polara II
Inne nazwy	Dodge Phoenix
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Luty 1962
Okres produkcji	1962–1964
Miejsce produkcji	Hamtramck
Poprzednik	Dodge Polara I
Następca	Dodge Polara III
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Rozstaw osi	2946 mm (1962) 3022 mm (1963)
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge 330
Konkurencja	Chevrolet Impala Ford Galaxie

Dodge Polara II - tył

Dodge Polara II Cabriolet

Dodge Polara II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Druga generacja Dodge'a Polara przeszła gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika. Samochód zbudowano na platformie B-body koncernu Chrysler, co wiązało się z zupełnie nowym projektem nadwozia^[4]. Rozstaw osi zmniejszono do 295 cm (116 cali), co przybliżyło samochód do średniego segmentu wielkościowego, lecz polepszyło jego prowadzenie się i ekonomikę^[5]. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, pojedyncze klosze reflektorów ulokowane na skrajnych elementach pasu przedniego, a także duża chromowana atrapa chłodnicy. Tym razem samochód nie był już plasowany jako topowy model w ofercie - samochód ulokowano w portfolio poniżej nowego pełnowymiarowego modelu Custom 880, mającego przejąć rynek po zlikwidowanej droższej marce DeSoto^[6][5].

Po roku produkcji samochód przeszedł na 1963 rok lifting oraz zwiększono nieco rozstaw osi, do 302 cm (119 cali)^[7].

Silnik

• L6 3.7l Slant-6
• V8 5.2l A
• V8 5.9l B
• V8 6.3l B
• V8 7.0l RB

Trzecia generacja

Dodge Polara III

Dodge Polara III
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Lipiec 1965
Okres produkcji	1965–1968
Miejsce produkcji	Hamtramck
Poprzednik	Dodge Polara II
Następca	Dodge Polara IV
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5418-5578 mm
Szerokość	2032 mm
Wysokość	1575 mm
Rozstaw osi	3073 mm
Liczba miejsc	5

Dodge Polara III - tył

Dodge Polara III Hardtop

Dodge Polara III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

Dodge Polara trzeciej generacji został oparty na nowej platformie C-body, ponownie powstając według nowego projektu stylistycznego^[8]. Tym razem samochód zyskał masywniejszą sylwetkę z charakterystyczną atrapą chłodnicy z charakterystycznymi wcięciami u dolnej i górnej krawędzi atrapy chłodnicy. Ponownie pojawiły się też podwójne reflektory i zagięte tylne błotniki. Pojawiły się też bardziej stonowane proporcje nadwozia, z prostszym kształtem błotników i smuklejszą sylwetką^[9]. Rozstaw osi wzrósł ponownie do 307 cm (121 cali)^[10].

Silniki

• V8 5.2l
• V8 6.3l
• V8 6.8l
• V8 7.0l
• V8 7.2l

Czwarta generacja

Dodge Polara IV

Dodge Polara IV
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Listopad 1969
Okres produkcji	1969–1973
Miejsce produkcji	Hamtramck Wilmington
Poprzednik	Dodge Polara III
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan 5-drzwiowe kombi 2-drzwiowy kabriolet
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna 2-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	5588-5608 mm
Szerokość	2007-2014 mm
Wysokość	1443-1610 mm
Rozstaw osi	3099 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Pokrewne	Dodge Matador

Dodge Polara IV - tył

Dodge Polara IV Cabriolet

Dodge Polara IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

W 1969 roku Dodge zaprezentował czwartą i ostatnią generację modelu Polara. Samochód oparto na zmodernizowanej platformie C-body. Samochód przeszedł głębokie zmiany wizualne, zyskał zaokrąglone błotniki, masywniejsze nadwozie, smuklejszą sylwetkę i charakterystyczny długi zwis^[11]. Charakterystycznymi elementemi były nisko osadzone, podwójne reflektory, a także charakterystycznie zabudowana maska tworząca jeden pas z błotnikami^[12].

Silniki

• L6 3.7l
• V8 5.2l
• V8 5.9l
• V8 6.3l
• V8 6.6l
• V8 7.2l

Przypisy

1. Flory 2004 ↓, s. 35-38.
2. 1960 Dodge Polara. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
3. Dodge Polara: from trim to top car. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
4. 1962 Dodge Polara 500. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
5. Flory 2004 ↓, s. 160-164.
6. Hemmings Find of the Day - 1962 Dodge Polara 500. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
7. Flory 2004 ↓, s. 224-228.
8. 1965–1966 Dodge Polara 500/Monaco & Monaco 500. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
9. 1965 Dodge Polara 2-Door Hardtop. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
10. Flory 2004 ↓, s. 362-366.
11. Preservationist Polara - 1969 Dodge Polara. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).
12. Unearthed: 1970 Dodge Polara. [dostęp 2020-03-31]. (ang.).

Bibliografia

• J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).