DAF YP-104 – holenderski opancerzony samochód rozpoznawczy z okresu po II wojnie światowej
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
kołowa |
Załoga |
3 |
Historia | |
Prototypy |
1960 |
Dane techniczne | |
Silnik |
1 silnik benzynowy, 6-cylindrowy Hercules JXLD o mocy 131 KM |
Długość |
4,33 m |
Szerokość |
2,08 m |
Wysokość |
1,50 m |
Prześwit |
0,45 m |
Masa |
5 400 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
98 km/h |
Zasięg pojazdu |
500 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
0,90 m |
Kąt podjazdu |
50º |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 działko kal. 20 mm | |
Użytkownicy | |
Holandia |
Historia konstrukcji
Pod koniec lat pięćdziesiątych holenderska firma DAF otrzymała zlecenie opracowania opancerzonego samochodu rozpoznawczego dla armii holenderskiej. Podstawą konstrukcji samochodu była lekka ciężarówka DAF YA-126 produkowana w firmie. Projekt pojazdu był gotowy na początku 1960 roku.
Po zbudowaniu prototypu poddano go próbom w armii holenderskiej, w warunkach poligonowych. Na podstawie tych badań zbudowano następny prototyp, który miał być podstawą do produkcji seryjnej. Samochód ten miał być wyposażony w szybkostrzelne działko kal. 20 mm, zamontowane na pojeździe i osłonięte tarczą pancerną. Opancerzenie pojazdu było odporne tylko na odłamki i pociski broni strzeleckiej.
Pojazd ten miał znaleźć się na wyposażeniu pododdziałów rozpoznawczych, lecz dalsze próby wykazały, że nie spełnia wymagań dla tego typu pojazdu ze względu na słabe opancerzenie. W związku z tym ostatecznie zrezygnowano z tego pojazdu. Łącznie zbudowano zaledwie dwa pojazdy prototypowe.
Życiorys
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.