Buick Park Avenue (Ameryka Północna)

Buick Park Avenue – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1990 – 2005.

Ten artykuł dotyczy limuzyny na rynek amerykański z lat 1990–2005. Zobacz też: Buick Park Avenue (Chiny) – limuzyna na rynek chiński z lat 2007–2012.

Pierwsza generacja

Buick Park Avenue I

Buick Park Avenue I przed liftingiem
Producent	Buick
Zaprezentowany	Lipiec 1990
Okres produkcji	1990 – 1996
Miejsce produkcji	Hamtramck Lake Orion Wentzville
Poprzednik	Buick Electra
Następca	Buick Park Avenue II
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5212 mm
Szerokość	1902 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	2814 mm
Masa własna	1604 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile 98
Pokrewne	Buick LeSabre Cadillac DeVille Cadillac Seville
Konkurencja	Lincoln Town Car

Buick Park Avenue I - tył

Buick Park Avenue I po liftingu

Buick Park Avenue I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.

W latach 80. Buick stosował nazwę Park Avenue dla topowej wersji wyposażenia luksusowego modelu Buicka Electry. Po zakończeniu jego produkcji w 1990 roku, producent podjął decyzję o nadaniu tej nazwę zupełnie nowemu następcy^[1]. Buick Park Avenue pierwszej generacji powstał na platformie C-body, na której oparto także pokrewne modele Cadillac DeVille i Seville. Ponadto, Park Avenue I był identyczny z siódmą generacją modelu LeSabre, pełniąc funkcję jego bardziej luksusowej odmiany^[2].

Lifting

W 1994 roku Buick Park Avenue I przeszedł modernizację, w ramach której przemodelowano zderzaki, zmieniono wypełnienie reflektorów i tylnych lamp, a także zastąpiono ulokowany po lewej stronie klapy bagażnika napis Buick biegnącym przez całą szerokość.

Europa

Buick Park Avenue I był jednym z nielicznych modeli Buicka oferowany w Europie, po przystosowaniu do tutejszych wymogów co do np. szerokości tablicy rejestracyjnej. Samochód był dostępny m.in. we Francji i Niemczech w latach 1991−1996^[3].

Silniki

• V6 3.8l 170 KM
• V6 3.8l 205 KM
• V6 3.8l 225 KM
• V6 3.8l 240 KM

Druga generacja

Buick Park Avenue II

Buick Park Avenue II przed liftingiem
Producent	Buick
Zaprezentowany	Październik 1996
Okres produkcji	1996 – 2005
Miejsce produkcji	Hamtramck Lake Orion
Poprzednik	Buick Park Avenue I Buick Roadmaster
Następca	Buick Lucerne
Dane techniczne
Segment	F
Typy nadwozia	4-drzwiowe sedan
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	5250 mm
Szerokość	1900 mm
Wysokość	1460 mm
Rozstaw osi	2890 mm
Masa własna	1762 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Oldsmobile Aurora Pontiac Bonneville
Pokrewne	Buick LeSabre Cadillac DeVille Cadillac Seville
Konkurencja	Lincoln Town Car

Buick Park Avenue II - tył

Buick Park Avenue II po liftingu

Buick Park Avenue II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Druga generacja Park Avenue zadebiutowała oficjalnie jesienią 1996 roku, powstając od podstaw na nowej platformie koncernu General Motors o nazwie G-body. Samochód stał się nieznacznie dłuższy, ale i zyskał wyraźnie większy rozstaw osi. Przełożyło się to na większą przestrzeń w tylnym rzędzie siedzeń. Podobnie jak w przypadku poprzednika, Park Avenue II był identyczną konstrukcją względem tańszego modelu LeSabre, pełniąc funkcję jego bardziej luksusowej odmiany. Tym razem jednak dla odróżnienia samochód zyskał inny pas przedni^[4].

Lifting

W 2002 rou Buick przeprowadził modernizację Park Avenue II, w ramach której samochód zyskał przestylizowany pas przedni. Pojawiła się nowa chromowana atrapa chłodnicy z dużym, centralnie umieszczonym logo producenta.

Koniec produkcji i następca

Produkcja Park Avenue drugiej generacji jako sztandarowego modelu Buicka trwała do 2005 roku. Wówczas Buick zdecydował się zastąpić go zupełnie nowym modelem o nazwie Lucerne^[5].

Silniki

• V6 3.8l Series I
• V6 3.8l Series II

Bibliografia

• www.cargurus.com: Buick Park Avenue History. [dostęp 2009-07-04]. (ang.).