BMW S14

BMW S14 – silnik BMW produkowany w kilku wersjach

S14 B20 320is

Liczba cylindrów	4
Średnica cylindrów	93,4 mm
Skok tłoka	72,6 mm
Pojemność	1990 cm³
Stopień sprężania bez katalizatora	10,8:1
Moc maksymalna bez katalizatora	141 kW (192 KM) przy 6900 obr./min
Obroty maksymalne	6900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy bez katalizatora	210 Nm przy 4900 obr./min

S14 B23 M3

Liczba cylindrów	4
Średnica cylindrów	93,2 mm
Skok tłoka	83,8 mm
Pojemność	2302 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	10,5:1
Stopień sprężania bez katalizatora	10,5:1
Moc maksymalna z katalizatorem	143 kW (194 KM) przy 6750 obr./min (lub 158 kW (215 KM) od 1989 roku)
Moc maksymalna bez katalizatora	147 kW (200 KM) przy 6900 obr./min
Obroty maksymalne	6900 obr./min (chwilowe 7250 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	230 Nm przy 4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy bez katalizatora	241 Nm przy 4750 obr./min

S14 B23 M3 Evo

Liczba cylindrów	4
Średnica cylindrów	93,2 mm
Skok tłoka	83,8 mm
Pojemność	2302 cm³
Stopień sprężania bez katalizatora	11,0:1
Moc maksymalna z katalizatorem	162 kW (220 KM) przy 6750 obr./min
Moc maksymalna bez katalizatora	169 kW (230 KM) przy 6750 obr./min
Obroty maksymalne	6900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy bez katalizatora	245 Nm przy 4750 obr./min

S14 B25 M3 Sport Evo

Liczba cylindrów	4
Średnica cylindrów	95,5 mm
Skok tłoka	87 mm
Pojemność	2483 cm³
Stopień sprężania z katalizatorem	10,2:1
Moc maksymalna z katalizatorem	175 kW (238 KM) przy 7000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy z katalizatorem	255 Nm przy 4750 obr./min