24h Le Mans 1933
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
24h Le Mans 1933 – 11. edycja długodystansowego wyścigu 24h Le Mans. Wyścig odbył się w dniach 17-18 czerwca 1933, udział w nim wzięło 58 kierowców z 7 państw.
11. edycja wyścigu | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Liczba zespołów |
29 | |||
Wyścig ukończyło |
15 | |||
Zwycięzcy | ||||
Kierowcy | ||||
Zespół |
Soc. Anon. Alfa Romeo | |||
Samochód |
Alfa Romeo 8C 2300MM | |||
|
Informacje
Statystyki | |
---|---|
Długość okrążenia | 13,492 km |
Dystans wyścigu | 3 144,038 km |
Średnia prędkość | 131,001 km/h |
Przewaga lidera | 0,401 km |
Najszybsze okrążenie | ![]() |
Kierowcy według narodowości | |
![]() |
32 |
![]() |
18 |
![]() |
4 |
Pozostali (4 narodowości) |
4 |
Łącznie | 58 |
Wyniki wyścigu
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3.0 | 11 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L Turbo I8 | 233 |
2 | 3.0 | 8 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L Turbo I8 | 233 |
3 | 3.0 | 12 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L Turbo I8 | 225 |
4 | 1.1 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 191 |
5 | 1.5 | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 188 |
6 | 750 | 41 | ![]() |
![]() ![]() |
MG J4C Midget | MG 0.7L Turbo I4 | 176 |
7 | 1.5 | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 174 |
8 | 2.0 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 1750GS Coupe | Alfa Romeo 1.7L Turbo I6 | 167 |
9 | 1.1 | 35 | ![]() |
![]() ![]() |
Tracta | Tracta 1.0L I4 | 161 |
10 | 1.1 | 28 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Salmson GS | Salmson 1.1L I4 | 159 |
11 | 1.1 | 32 | ![]() |
![]() ![]() |
B.N.C. | B.N.C. 1.1L I4 | 151 |
12 | 1.1 | 34 | ![]() |
![]() ![]() |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 148 |
13 | 1.1 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Singer Nine Sports | Singer 1.0L I4 | 140 |
14 DS |
8.0 | 2 | ![]() |
![]() ![]() |
Duesenberg Model SJ | Duesenberg 6.9L Turbo I8 |
|
15 NS |
2.0 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
S.A.R.A. SP7 Spéciale | S.A.R.A. 1.8L I4 | |
16 NU |
3.0 | 15 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300MM | Alfa Romeo 2.3L Turbo I8 | 177 |
17 NU |
750 | 38 | ![]() |
![]() ![]() |
MG J4 Midget | MG 0.7L Turbo I4 | 125 |
18 NU |
2.0 | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 6C 1750 | Alfa Romeo 1.9L Turbo I6 | 120 |
19 NU |
5.0 | 3 | ![]() |
![]() ![]() |
Bugatti Type 50S | Bugatti 5.0L Turbo I8 | 119 |
20 NU |
5.0 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
La Lorraine B3-6 | La Lorraine 3.4L I6 | 105 |
21 NU |
1.5 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Aston Martin 1½ Le Mans | Aston Martin 1.5L I4 | 84 |
22 NU |
750 | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
Austin 7 | Austin Motor Company 0.7L I4 |
78 |
23 DS |
3.0 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | Alfa Romeo 2.3L Turbo I8 | 77 |
24 NU |
1.5 | 23 | ![]() |
![]() ![]() |
Bugatti Type 51A | Bugatti 1.5L Turbo I8 | 52 |
25 NU |
1.5 | 27 | ![]() |
![]() ![]() |
Rally NCP | Rally 1.3L Turbo I4 | 39 |
26 NU |
5.0 | 5 | ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Bentley Blower C | Bentley 4.4L Turbo I6 | 25 |
27 NU |
1.1 | 31 | ![]() |
![]() ![]() |
Riley Nine Brooklands | Riley 1.1L I4 | 20 |
28 DS |
1.1 | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
Amilcar CG "Spéciale Martin" |
Amilcar 1.0L I4 | 13 |
29 NU |
1.1 | 33 | ![]() |
![]() ![]() |
Amilcar C6 | Amilcar 1.1L I4 | 13 |
Poz. | Klasa | Nr | Zespół | Kierowcy | Samochód | Silnik | Okrążenia |
Legenda | |
---|---|
4 | Zwycięzcy poszczególnych klas |
7 | Najszybsze okrążenie |
16 NS |
Niesklasyfikowani |
31 NU |
Nie ukończyli |
21 DS |
Dyskwalifikacja |
Bibliografia
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: Les 24 heures du Mans 1923-1992. Éditions J.P. Barthélémy. ISBN 2-90941-30-63. (fr.).
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.