Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Suspended Looping Coaster (SLC) – rodzina masowo produkowanych od 1994 roku modeli stalowych odwróconych kolejek górskich budowanych przez holenderską firmę Vekoma[1][2]. Jeden z wariantów modelu – SLC 689m Standard – wyprodukowany został w 27 egzemplarzach na całym świecie[3]. SLC należy do najczęściej produkowanych modeli roller coasterów po modelu Junior Coaster oraz Boomerang tej samej firmy.
Jedynym egzemplarzem modelu SLC w Polsce jest Mayan w parku Energylandia otwarty w 2015 roku (SLC 689m Standard)[4][5].
Model bazuje na konstrukcji toru oznaczonej przez producenta symbolem MK-1200, stosowanym w innych starszych modelach (m. in. Corkscrew i Boomerang), w wariancie odwróconym. Kolejki typu SLC charakteryzują się kompaktowym układem toru mieszczącym się w prostokątnym obszarze o wymiarach przeciętnie 110 na 47 m. Większość instalacji ma nieco ponad 30 m wysokości[6].
Kolejki typu SLC operują zazwyczaj z dwoma pociągami po 10 wagonów każdy. W każdym wagonie mieści się dwóch pasażerów, co daje łącznie 20 pasażerów na jeden pociąg. Projekt pociągu kolejki również bazuje na "zwykłym" modelu MK-1200[6].
Według producenta do cech charakterystycznych modelu, poza małymi wymaganiami co do miejsca koniecznego do wygospodarowania pod budowę kolejki, jest otwarta konstrukcja pociągu dająca więcej swobody pasażerom (wiszące swobodnie nogi w odwróconym pociągu) i lepszy widok w czasie jazdy, a także przebieg toru w niewielkiej odległości od elementów konstrukcyjnych (głównie podpór), co ma stwarzać iluzję możliwości zderzenia[7].
Łańcuch wyciągowy kolejki wciągający pociągi na pierwsze wzniesienie wyposażony jest w urządzenie uniemożliwiające zsunięcie się pociągu tyłem (anti-rollback device), uruchamiające się jedynie w momencie zatrzymania się pociągu, co ma zapewniać cichszą pracę urządzenia w porównaniu do innych modeli kolejek górskich (brak charakterystycznego terkotania podczas wjazdu). Test tego urządzenia jest standardową procedurą zalecaną przez producenta w ramach codziennych testów sprawności technicznej kolejki, przeprowadzanych przed otwarciem parku[6].
W nowszych egzemplarzach modelu SLC zbudowanych po 2008 roku, w tym także na kolejce Mayan, zastosowano zmodyfikowaną konstrukcję pociągu mającą zapewnić płynniejszą jazdę oraz wygodniejsze zabezpieczenia będące połączeniem zabezpieczeń typu lap bar dociskanych z góry do ud oraz miękkiej kamizelki stabilizującej górną część ciała zamiast klasycznych zabezpieczeń zamykanych z góry nad ramionami (OTSR)[6][7]. W nowszy rodzaj zabezpieczeń wyposażone zostały także niektóre starsze egzemplarze[6].
Otwarta w maju 1994 roku prototypowa kolejka El Condor (od 2013 roku Condor) w parku Walibi Holland w Holandii była pierwszym egzemplarzem modelu SLC 662m Prototype i pierwszą kolejką typu SLC w ogóle[6][8].
Model ten charakteryzuje się wysokością 31 m, torem o długości 662 m oraz pięcioma inwersjami: roll over (dwie inwersje: pół pętli, pół beczki, pół beczki, pół pętli), sidewinder oraz podwójny in-line twist (rodzaj beczki)[8][6]. Początkowo kolejka El Condor działała z trzema pociągami po 10 wagonów każdy, lecz po pierwszych przejazdach testowych skrócono pociągi do 8 wagonów, natomiast w 2002 roku zdecydowano się usunąć trzeci pociąg, który znacząco zwiększał zużycie torowiska, natomiast zysk przepustowości wynosił jedynie 120 pasażerów na godzinę więcej w stosunku do operowania z dwoma pociągami. Pociąg ten został rozebrany i przeznaczony na części zamienne dla pozostałych dwóch[6]. Podobny zabieg zastosowano w drugim prototypowym egzemplarzu – T2 (obecnie T3) – otwartym w 1995 roku w parku Kentucky Kingdom: pociągi zostały skrócone z 10 do 7 wagonów[9].
# | Nazwa | Data Otwarcia | Park | Status | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Condor | maj 1994 | ![]() |
Walibi Holland | działa |
2 | T3 | 1995 | ![]() |
Kentucky Kingdom | działa |
Po wprowadzeniu kilku ulepszeń w 1995, które skutkowały m.in. nieznacznym wydłużeniem toru z 662 metrów do 689 m Vekoma otworzyła pierwszy egzemplarz najpopularniejszego modelu SLC 689m Standard. Zmieniona została m.in. geometria toru: pierwszy spadek stał się bardziej stromy, a przejście ze spirali w podwójną inwersję in-line twist bardziej płynne. Końcówka toru została przedłużona o krótkie łuki w kształcie litery S, prowadzące do segmentu hamulcowego[6].
# | Nazwa | Data Otwarcia | Park | Status | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Flight Deck | 1995 | ![]() |
Canada's Wonderland | działa |
– | Blackout | 1995 | ![]() |
Suzuka Circuit | przeniesiona |
2 | Hurricane | 1995 | ![]() |
Rusutsu Resort | działa |
3 | F2 Fright Flight | 1995 | ![]() |
Nasu Highland Park | działa |
– | Hangman | 1 maja 1995 | ![]() |
Opryland USA | przeniesiona |
4 | Mind Eraser | 20 maja 1995 | ![]() |
Six Flags America | działa |
5 | Nio | 1997 | ![]() |
Greenland | działa |
6 | Mayan Adventure | 1997 | ![]() |
Formosan Aboriginal Culture Village | działa |
– | ? | 1997 | ![]() |
Tohoku Exhibition | przeniesiona |
7 | Mind Eraser | 17 maja 1997 | ![]() |
Darien Lake | działa |
8 | Mind Eraser | 24 maja 1997 | ![]() |
Six Flags New England | działa |
9 | Mind Eraser | 2 czerwca 1997 | ![]() |
Elitch Gardens | działa |
– | Thunderhawk | 1998 | ![]() |
Geauga Lake & Wildwater Kingdom | przeniesiona |
10 | Kong | maj 1998 | ![]() |
Six Flags Discovery Kingdom | działa |
– | Traumatizer | 1999 | ![]() |
Southport Pleasureland | przeniesiona |
11 | Vampire | 1999 | ![]() |
Walibi Belgium | działa |
12 | Limit | 1999 | ![]() |
Heide-Park | działa |
13 | Desafío | 1999 | ![]() |
Parque de la Costa | działa |
14 | Twisted Typhoon | 8 maja 1999 | ![]() |
Wild Adventures | działa |
– | Serial Thriller | 29 maja 1999 | ![]() |
Six Flags AstroWorld | przeniesiona |
15 | Batman The Ride | 14 kwietnia 2000 | ![]() |
Six Flags Mexico | działa |
16 | MP-Express | 6 kwietnia 2001 | ![]() |
Movie Park Germany | działa |
17 | Kumba | 16 czerwca 2001 | ![]() |
Superland | działa |
18 | Titánide | 15 marca 2003 | ![]() |
Terra Mítica | działa |
19 | Gauntlet | 10 kwietnia 2004 | ![]() |
Magic Springs & Crystal Falls | działa |
20 | Infusion | 2 maja 2007 | ![]() |
Blackpool Pleasure Beach | działa |
21 | Thunderhawk | 17 maja 2008 | ![]() |
Michigan's Adventure | działa |
22 | Raptor | 23 grudnia 2008 | ![]() |
Fantasilandia | działa |
23 | Firewhip | 28 grudnia 2008 | ![]() |
Beto Carrero World | działa |
24 | Ednör - L'Attaque | 15 maja 2010 | ![]() |
La Ronde | działa |
25 | ? | 2015 | ![]() |
Al Zawra’a Dream Park | działa |
26 | Mayan | 12 września 2015 | ![]() |
Energylandia | działa |
27 | Queen Cobra | 27 stycznia 2017 | ![]() |
Asia Park | działa |
– | ? | ? | ![]() |
Great Escape | usunięta |
Model SLC 765m Extended w/Helix stanowi rozszerzenie klasycznego SLC 689m Standard poprzez zastąpienie końcowych łuków w kształcie litery S przez lewoskrętną spiralę tuż przed segmentem hamulcowym, w wyniku czego tor został wydłużony o 76 m[6].
# | Nazwa | Data Otwarcia | Park | Status | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Arkham Asylum - Shock Therapy | grudzień 1995 | ![]() |
Warner Bros. Movie World | działa |
2 | Jaguar | 28 czerwca 1998 | ![]() |
Isla Mágica | działa |
3 | Blue Tornado | 1998 | ![]() |
Gardaland | działa |
4 | Cape Cobras | 1998 | ![]() |
Ratanga Junction | działa |
5 | Roller Coaster | 1998 | ![]() |
Dream Park | działa |
W 1997 roku Vekoma przystosowała model SLC 689m Standard do nietypowych warunków terenowych parku Jerudong Park Playground w Brunei. Elementy toru zostały takie same, jak w modelu SLC 689m Standard, ale wydłużone zostały przejściowe odcinki pomiędzy nimi oraz przeniesiono zakończenie toru na drugą stronę stacji i dodano prawoskrętną spiralę, co wydłużyło cały tor o niemal 100 metrów. W 2007 roku kolejka została przeniesiona do Siam Park City w Tajlandii[6][13][14]. W 2003 roku zbudowana została kopia tego modelu w parku Suzhou Amusement Land w Chinach[15].
Model Shenlin posiada całkowicie odmienny układ toru od pozostałych wariantów SLC oraz jest wyższy (36 m). Długość toru jest nieco mniejsza niż w przypadku standardowego modelu i wynosi 671 m. Klasyczne inwersje znane z pozostałych SLC zostały zastąpione przez pętlę o wysokości 26,5 m, kobrę (cobra roll) o wysokości 22,9 m (pół pętli, pół korkociągu, pół korkociągu, pół pętli) oraz zero-g-roll (rodzaj parabolicznego wzniesienia z nieważkością oraz dodatkowo z obrotem wokół podłużnej osi pociągu) o wysokości 16,8 m[17][18]. Wariant Shenlin w/Helix dodatkowo przedłuża tor o prawoskrętną spiralę do łącznej długości 748 m[19][20].
Vekoma wybudowała także dwa egzemplarze SLC Custom o nietypowym układzie toru dostosowanym do wymagań parku[6].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.