Valravn (kolejka górska)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Valravn – stalowa kolejka górska firmy B&M zbudowana w parku Cedar Point w Stanach Zjednoczonych[1]. Najwyższa (ex aequo z kolejką Yukon Striker w kanadyjskim parku Canada’s Wonderland), kolejka typu Dive Coaster[2]. Należy do kategorii wysokości hyper coaster.
.jpg) | |
| Status |
działa |
|---|---|
| Data otwarcia |
7 maja 2016 |
| Typ |
stalowy hyper coaster |
| Model |
Dive Coaster |
| Producent | |
| Parametry techniczne | |
| Napęd |
łańcuch |
| Wysokość |
68 m |
| Spadek |
65,2 m |
| Prędkość |
120,7 km/h |
| Długość |
1040,9 m |
| Max kąt spadku |
90° |
| Liczba inwersji |
3 |
| Inwersje |
Immelmann, pętla nurkująca, zero-g-roll |
| Liczba pociągów |
3 |
| Układ pociągu |
3 x 8 os. w rzędzie |
| Inne informacje | |
| Czas przejazdu |
2 min 23 s |
| Przepustowość |
1200 pas./h |
| Strona internetowa | |
Na przełomie kwietnia i maja 2015 park Cedar Point zarejestrował jako znak towarowy nazwę „Valravn”, co otworzyło pole do spekulacji na temat rodzaju nowej atrakcji[3].
14 sierpnia 2015 rozpoczęły się prace przygotowujące teren pod budowę nowej kolejki[4]. 9 września 2015 roku park Cedar Point ogłosił budowę nowej kolejki górskiej. Z tej okazji park przygotował też aplikację na smartfony pozwalające na obejrzenie przejazdu przyszłą kolejką w technologii wirtualnej rzeczywistości[5].
Pod koniec września 2015 roku ruszyły pierwsze prace nad budową roller coastera[6]. 22 grudnia 2015 roku zainstalowany został najwyżej położony element toru – szczyt wzniesienia z łańcuchem wyciągowym[7].
Na początku marca 2016 roku park ogłosił planowaną datę otwarcia kolejki – 7 maja 2016 roku[8]. 4 maja 2016 roku kolejka została udostępniona przedstawicielom mediów[9]. 7 maja 2016 roku nastąpiło oficjalne otwarcie roller coastera[10].
Nazwa i logo kolejki nawiązują do stworzenia z folkloru duńskiego – kruka żywiącego się ciałami poległych na polu walki. Pionowy spadek kolejki ma odzwierciedlać mitycznego ptaka pikującego z wysokości na swoją zdobycz[2].
Tor kolejki pomarańczowo-złoty, podpory granatowe.
Po opuszczeniu stacji pociąg wykonuje skręt w lewo o 180° i rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 68 m. Następnie skręca w prawo i zostaje zatrzymany na krawędzi pierwszego spadku. Po czterech sekundach hamulce zostają zwolnione i pociąg nurkuje o 65,2 m w dół pod kątem 90°, po czym pokonuje pierwszą inwersję – immelmann – o wysokości 50,3 m, wykonuje zwrot w prawo, jednocześnie zwiększając wysokość i przejeżdża przez hamulce sekcyjne, gdzie zostaje spowolniony i nurkuje z drugiego wzniesienia o wysokości 38,1 m, po czym pokonuje drugą inwersję – pętlę nurkującą. Pętla nurkująca prowadzi pociąg wprost w trzecią inwersję – 270-stopniowy zero-g-roll – którą pociąg opuszcza poprzez spiralę w lewo. Następnie pociąg pokonuje niewielkie wzniesienie, łagodny zakręt w lewo, zostaje wyhamowany i wraca na stację[11][12].
Roller coaster Valravn zajął 4. miejsce w rankingu Golden Ticket Awards najlepszych nowych kolejek górskich zbudowanych w 2016 roku[13].
27 czerwca 2019 doszło do niegroźnego zderzenia pociągu kończącego przejazd z pociągiem oczekującym na stacji. W wyniku kolizji nikt nie ucierpiał, ale uszkodzona została częściowo ruchoma podłoga umożliwiająca wsiadanie do pozbawionych własnej podłogi pociągów. Kolejka została tymczasowo zamknięta[14][15].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
