Fablok 101D
pasażerska lokomotywa spalinowa / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące SP42?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
SP42 (typ 101D) – normalnotorowa pasażerska lokomotywa spalinowa produkcji polskiej. Spalinowóz serii SP42 był produkowany w Zakładach Fablok w Chrzanowie w latach 1967-1978 jako modyfikacja lokomotywy serii SM42 z zabudowanym kotłem parowym dla ogrzewania pasażerskich składów wagonowych. W sumie wyprodukowano i dostarczono dla PKP 268 egzemplarzy tej serii[1]. Ostatni czynny przedstawiciel serii należy do Skansenu w Chabówce. Pierwszy egzemplarz (SP42-001) posiada Klub Sympatyków kolei we Wrocławiu[2]. W marcu 2024 roku została ona zaprezentowana na wystawie taboru we Wrocławiu Leśnicy, jako sprawna już i wyremontowana maszyna. Wszystkie lokomotywy serii SP42, których nie przemianowano na serię SU42 (czyli zdecydowana większość wszystkich egzemplarzy tej serii) zostały zezłomowane w latach 2010-2012 na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny.
Zasugerowano, aby zintegrować tę sekcję z artykułem Fablok 6D .
|
Ten artykuł od 2022-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
SP42-260 w Chabówce | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Lata budowy |
1967-1978 | ||
Układ osi |
Bo'Bo' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
69,3 tony | ||
Długość |
14240 mm | ||
Szerokość |
3173 mm | ||
Wysokość |
4400 mm | ||
Rozstaw osi skrajnych |
10100 mm | ||
Średnica kół |
1100 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
spalinowa | ||
Typ silników |
a8C22 | ||
Pojemność zbiorników paliwa |
2815 l | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc znamionowa |
590 kW | ||
Rodzaj przekładni |
elektryczna | ||
Prędkość konstrukcyjna |
90 km/h | ||
Nacisk osi na szyny |
228 kN | ||
System hamulca |
Oerlikon | ||
Parametry użytkowe | |||
Sterowanie wielokrotne |
jest | ||
System ogrzewania |
Kocioł parowy WB-5 | ||
|