![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/SMS_Goeben.jpg/640px-SMS_Goeben.jpg&w=640&q=50)
SMS Goeben
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
SMS Goeben – krążownik liniowy (klasyfikowany oficjalnie jako wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer), zbudowany dla Kaiserliche Marine w latach 1909–1912. Po wejściu do służby został skierowany na Morze Śródziemne, gdzie wraz z lekkim krążownikiem „Breslau” utworzył Eskadrę Śródziemnomorską (niem.: Mittelmeerdivision), reprezentującą interesy Rzeszy w regionie. W sierpniu 1914 roku, po wypowiedzeniu Niemcom wojny przez Wielką Brytanię, oba okręty były przez sześć dni ścigane przez jednostki Floty Śródziemnomorskiej Royal Navy, lecz ostatecznie wymknęły się i bezpiecznie dotarły do Konstantynopola.
![]() SMS Goeben | |||
Klasa |
krążownik liniowy | ||
---|---|---|---|
Typ |
Moltke | ||
Historia | |||
Stocznia | |||
Położenie stępki |
28 sierpnia 1909 | ||
Wodowanie |
28 marca 1911 | ||
![]() | |||
Nazwa |
SMS Goeben | ||
Wejście do służby |
2 lipca 1912 | ||
![]() | |||
Nazwa |
Yavuz Sultan Selim | ||
Wejście do służby |
16 sierpnia 1914 | ||
![]() | |||
Nazwa |
TCG Yavuz Selim | ||
Wycofanie ze służby |
1973 | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność |
22 979 ton konstrukcyjna | ||
Długość |
186,6 m | ||
Szerokość |
29,4 m | ||
Zanurzenie |
9,19 m | ||
Napęd | |||
2 zespoły turbin parowych 52 000 KM 24 kotły parowe 4 śruby | |||
Prędkość |
25,5 węzła (projektowana) | ||
Zasięg |
4120 Mm przy 14 w. | ||
Uzbrojenie | |||
10 dział kal. 28 cm (283 mm) 12 dział kal. 15 cm (149 mm) 12 dział kal. 88 mm 4 wyrzutnie torped kal. 500 mm | |||
Załoga |
1053 | ||
|
Włączony 16 sierpnia 1914 roku do floty tureckiej i przemianowany formalnie na Yavuz Sultan Selim, był aktywnie wykorzystywany w działaniach I wojny światowej, przeciwko Rosji na Morzu Czarnym, a później także okrętom sprzymierzonych na Morzu Egejskim. Po zakończeniu wojny pozostał w składzie tureckiej marynarki wojennej, zmieniając nazwę kolejno na Yavuz Selim, a następnie na Yavuz. Z czynnej służby został wycofany dopiero w 1973 roku, jako ostatni przedstawiciel swojej klasy. Łącznie ze służbą w marynarce tureckiej, SMS Goeben był najdłużej pełniącym służbę operacyjną okrętem w historii, mimo zaś faktu że jednostka nie zadała znaczących strat nieprzyjacielowi, przez swój wpływ na przebieg I wojny światowej na Morzu Śródziemnym, ze względów strategicznych uznawany jest za jeden z najbardziej efektywnych okrętów w historii.
Po nieudanych próbach sprzedania go rządowi Republiki Federalnej Niemiec i zachowania jako okrętu-muzeum, został ostatecznie zezłomowany w latach 70. XX wieku.