Most Rędziński
most autostradowy nad Odrą we Wrocławiu / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Most Rędziński?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Most Rędziński – drogowy most wantowy nad Odrą we Wrocławiu, będący częścią autostrady A8 (Autostradowej Obwodnicy Wrocławia – AOW).
Most Rędziński z lotu ptaka | |||
Długość całkowita |
1742 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda |
rzeka Odra, Wyspa Rędzińska | ||
Długość |
612 m | ||
Szerokość: • całkowita |
| ||
Liczba przęseł |
4 | ||
Rozpiętość przęseł |
50 + 256 + 256 + 50 m | ||
Data budowy |
maj 2008 – sierpień 2011 | ||
Projektant |
prof. dr hab. inż. Jan Biliszczuk | ||
51°09′20″N 16°57′32″E | |||
|
Przeprawa nad Odrą oraz nad całą Wyspą Rędzińską, przy której znajdują się zabytkowe śluzy (Śluzy Rędzin). Żelbetowa konstrukcja zawieszona jest za pomocą 160 want o łącznej długości 25 km tylko na jednym pylonie[1]. Jego wysokość to 122 metry. Jest to najwyższa tego typu konstrukcja w Polsce. Przeprawa ma 612 metrów długości, a razem z dojazdowymi estakadami – 1742 metry[2]. W każdym kierunku kierowcy mają do dyspozycji trzy pasy ruchu.
Projekt mostu został wykonany przez Zespół Badawczo-Projektowy „Mosty – Wrocław” pod kierownictwem prof. Jana Biliszczuka. Wykonawcą mostu były firmy Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras. Koszt budowy obiektu wyniósł 576 mln zł[3].