Metro w Rennes
system metra (Rennes, Francja; 2002–) / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Metro w Rennes?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Metro w Rennes (fr. métro de Rennes) – system metra typu VAL (automatyczne lekkie pojazdy – véhicule automatique léger) działający w aglomeracji Rennes we Francji, otwarty 15 marca 2002. Sieć składa się z dwóch linii o łącznej długości 21,96 km (23,50 km licząc odcinki techniczne niedostępne dla pasażerów) i trzydziestu stacji (w tym dwóch przesiadkowych).
metro | |
Pociąg metra w Rennes na odcinku kolei nadziemnej między stacjami Pontchaillou a Anatole France (linia A) | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator |
Service des Transports en Commun de l’Agglomération Rennaise (STAR) |
Liczba linii |
2 |
Lata funkcjonowania |
od 2002 |
Dzienna liczba pasażerów |
140 000 dziennie |
Infrastruktura | |
Schemat systemu | |
Długość sieci |
21,96 km |
Rozstaw szyn |
1 620 mm |
Liczba stacji |
30 |
Liczba zajezdni |
2 |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
55 (30 VAL 208 + 25 Cityval) |
Metro jest obsługiwane poprzez 55 autonomicznych (tj. automatycznych, bez ingerencji i potrzeby maszynisty) pociągów, na które składają się 2 człony każdy, ważące 28 ton i mające 26 m długości. Każdy pociąg może pomieścić ok. 150 pasażerów, jeżdżąc ze średnią prędkością 32 km/h. Pociągi kursują od godziny 5:20 rano do 0:40 w nocy, z maksymalną częstotliwością co 90 sekund. Wszystkie przystanki wyposażone są w automatyczne drzwi peronowe.
Rennes jest najmniejszym miastem na świecie mającym dwie linie metra.