![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Lola_T95-30.png/640px-Lola_T95-30.png&w=640&q=50)
Lola T95/30
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Lola T95/30 (czasem niepoprawnie zwany Lolą T94/30[1]) – samochód Formuły 1 konstrukcji Loli, testowany w latach 1994–1995 przez Allana McNisha. Samochód nie wziął udziału w żadnym wyścigu Formuły 1, chociaż Lola miała takie plany. Samochód został zaprojektowany jako prototyp, gotowy do startów Loli w Formule 1. Okazało się jednak, że jest niezgodny z regulaminem, i był jedynie testowany przez McNisha, przez co Lola chciała znaleźć sponsorów[2][3]. Samochód był napędzany przez silnik Ford ED[4].
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Julian Cooper | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
monocoque z włókien węglowych i aluminium o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie |
|||
Zawieszenie tylne |
|||
Silnik | |||
Skrzynia biegów |
Lola, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Opony | |||
Historia | |||
Kierowcy | |||
Używany |
1994–1995 | ||
Wyścigi |
0 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Model T95/30 został zaprojektowany przez Juliana Coopera i Chrisa Saundersa, którzy wcześniej pracowali odpowiednio w Benettonie i Williamsie[2]. Do jego zaprojektowania wykorzystano tunel aerodynamiczny w skali 40%, znajdujący się w Instytucie Cranfield[2]. W 1997 roku, po pokazach Autosportu, samochód został sprzedany. Jego następcą był model T97/30.