Loading AI tools
system automatycznego sterowania pociągiem w Niemczech na liniach o prędkości większej niż 160 km/h Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linienzugbeeinflussung, linienförmige Zugbeeinflussung (LZB) – system automatycznego sterowania pociągiem instalowany w Niemczech na liniach kolejowych o prędkości większej niż 160 km/h.
Transmisja danych między urządzeniami przytorowymi a pokładowymi odbywa się za pomocą kablowych, przytorowych pętli indukcyjnych oraz pokładowych anten ferrytowych.
LZB nadzoruje:
W przypadku naruszenia warunków nadzoru ruchu uruchamiane jest nagłe hamowanie. W przypadku przekroczenia prędkości hamowanie nagłe może zostać zwolnione, gdy prędkość mieści się w dopuszczalnych granicach.
Deutsche Bahn stosuje LZB jako system automatycznej kontroli pociągu (ATP) zorientowany pod kątem bezpieczeństwa. System LZB jest zwykle podłączony do układów automatycznego sterowania silnikami oraz hamulcami.
System LZB instalowany jest także na liniach kolejowych w Austrii i Hiszpanii.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.