Kołobrzeg (stacja kolejowa)
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kołobrzeg – stacja kolejowa[1] w Kołobrzegu, w województwie zachodniopomorskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca turystycznego[2].
Dworzec w Kołobrzegu | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Lokalizacja |
Solne Zdroje |
Data otwarcia |
1859 |
Poprzednie nazwy |
Kolberg (1859–1945) |
Rodzaj | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
4 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Kołobrzegu | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego | |
Położenie na mapie powiatu kołobrzeskiego | |
54°10′56″N 15°34′11″E |
Orientacyjny, najkrótszy czas dojazdu do większych polskich miast: Koszalin – 0:34 godz. (EIP), Szczecin – 2:05 godz., Gdańsk – 2:55 godz. (EIP), Poznań – 3:55 godz., Warszawa – 5:50 godz. (EIP), Wrocław – 6:30 godz., Łódź - 7:40 godz., Kraków - 8:20 godz. (EIP)[3].
Kołobrzeska stacja została oficjalnie otwarta 1 czerwca 1859 roku, w dniu otwarcia linii do Białogardu – była to wtedy stacja czołowa nieprzelotowa. Ten stan rzeczy zmienił się 25 maja 1882 roku, gdy oddano do użytku należącą do Towarzystwa Kolei Żelaznej Dąbie - Kołobrzeg (Altdamm-Kolberger Eisenbahn) linię w kierunku Szczecina. 18 maja 1899 Kołobrzeg staje się stacją węzłową – zostaje otwarta linia do Koszalina.
W roku 1945 w czasie bitwy o Kołobrzeg w rejonie dworca toczyły się ciężkie walki. Niemcy użyli w działaniach bojowych pociąg pancerny Panzerzug 72A. 17 marca Wojsko Polskie dokonało natarcia na dworzec kolejowy, który został zdobyty w nocy przez oddziały 7 Pułku Piechoty.
Drugim kołobrzeskim dworcem normalnotorowym był Kołobrzeg Kostrzewno (niem. Kolberg Siederland), leżący u zbiegu ulic Jedności Narodowej, Solnej i Bałtyckiej – obecnie nosi on nazwę Kołobrzeg Stadion.
Oprócz tego istniała stacja Kołobrzeg Wąskotorowy, stacja zlikwidowana na początku lat 60. XX wieku – stacja początkowa Kołobrzeskiej Kolei Wąskotorowej wiodącej m.in. do Karlina, Gościna i Dargocic. Stacja ta znajdowała się w obok dworca Kołobrzeg Kostrzewno.
Wszystkie trzy linie dochodzące do stacji są jednotorowe. Linia do Goleniowa nie jest zelektryfikowana; przewozy pasażerskie obsługują na niej autobusy szynowe, a ruch towarowy jest niewielki.
W marcu 2015 Przewozy Regionalne podpisały z Skanską umowę na rozbudowie hali postojowej EZT[7]. 8 grudnia tego samego roku odbyło się uroczyste otwarcie obiektu[8].
W styczniu 2024 zakończył się remont budynku dworcowego – m.in. odtworzono historyczny kształt wieży, okien i drzwi wejściowych, wyremontowano elewację i zamontowano jej podświetlenie. We wnętrzu zamontowano elektroniczne wyświetlacze z rozkładem jazdy, odrestaurowano historyczny fryz oraz wymieniono wyposażenie, w tym ławki i oświetlenie. Nowym elementem są kasy dworca autobusowego we wschodniej części budynku[9][10].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.