![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Turkey.Bodrum023.jpg/640px-Turkey.Bodrum023.jpg&w=640&q=50)
Jacht motorowo-żaglowy
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Jacht motorowo-żaglowy lub motorsailer – jacht, którego równorzędny napęd stanowi ożaglowanie i napęd mechaniczny. Według poprzednio obowiązującej definicji Polskiego Rejestru Statków, są to jednostki o takiej mocy znamionowej napędu wyrażonej w kilowatach, że jej stosunek do klasyfikacyjnej powierzchni ożaglowania wyrażonej w metrach kwadratowych jest zawarty w przedziale 0,65 – 1,5. Jachty ze współczynnikiem poniżej 0,65 zaliczane były do jachtów żaglowych, a powyżej 1,5 – do motorowych[1][2]. W praktyce oznacza to zdolność jachtu motorowo-żaglowego do żeglugi w sztormie co najmniej kursem półwiatr. Obecnie PRS nie definiuje już jachtów motorowo-żaglowych, a jedynie żaglowe lub motorowe, w zależności od tego, który napęd jest podstawowy[3].
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Turkey.Bodrum023.jpg/640px-Turkey.Bodrum023.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Fisher37-sailing.jpg/640px-Fisher37-sailing.jpg)
Jednostki motorowo-żaglowe charakteryzują się większą wypornością niż jachty żaglowe ze względu na ciężki silnik i zbiorniki paliwa. Kadłub jachtu motorowo-żaglowego ma wyższą burtę i jest szerszy niż w przypadku jednostki żaglowej. Najpopularniejszym wykorzystywanym osprzętem dla tego typu jachtów jest kecz.