Loading AI tools
polski szybowiec doświadczalny Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
IS-5 Kaczka – polski, jednomiejscowy, szybowiec doświadczalny w układzie konstrukcyjnym kaczka skonstruowany w Szybowcowym Zakładzie Doświadczalnym.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Konstruktor | |
Typ | |
Konstrukcja |
w układzie kaczki |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
29 marca 1949 |
Wycofanie ze służby |
1961 |
Liczba egz. |
1 prototyp |
Dane techniczne | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
11,56 m |
Wydłużenie |
13 |
Długość |
4 m |
Wysokość |
2,29 m |
Powierzchnia nośna |
10 m² |
Profil skrzydła |
Peyret |
Masa | |
Własna |
120,7 kg |
Startowa |
205,7 kg |
Osiągi | |
Prędkość minimalna |
63 km/h |
Prędkość dopuszczalna |
180 km/h |
Prędkość min. opadania |
1,26/76 km/h |
Doskonałość maks. |
17,3 przy 81 km/h |
Współczynnik obciążenia konstrukcji |
20,5 kG/m² |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Polska |
Szybowiec skonstruowany został na potrzeby doświadczalne przez inż. Tadeusza Kostię i inż. Irenę Kaniewską w celu przeprowadzania lotów eksperymentalnych służących rozpracowaniu układu kaczki[1]. Szybowiec z numerem rejestracyjnym SP-821 oblatany został w marcu 1949 przez inż. Piotra Mynarskiego. Prace eksperymentalne nad Kaczką zostały wstrzymane w 1951 r. Po sześciu latach powrócono do prac doświadczalnych. Latający Kaczką piloci chwalili układ lotny szybowca wysoko oceniając właściwości lotne prototypu. Postulowali wprowadzenie możliwości regulacji położenia pedałów sterowych oraz wprowadzenie skutecznych hamulców aerodynamicznych.
Prototyp był prezentowany na Święcie Lotnictwa w Warszawie (wrzesień 1949 r.), na Wystawie Lotniczej we Wrocławiu (1959 r.) oraz na Wystawie Lotniczej w Łodzi (1960 r.).
Jedyny istniejący egzemplarz został zniszczony w 1961 r. na skutek pożaru hangaru w Aeroklubie Łódzkim.
Kadłub skorupowy, drewniany, rozchylany z tyłu, przy czym rozchylana część tylna służyła jako hamulec aerodynamiczny. Kabina zamknięta z limuzyną zdejmowaną całkowicie. Pedały sterowe, siodełko i oparcie nieregulowane.
Skrzydło o obrysie trapezowym, jednodźwigarowe. Płyty brzegowe o konstrukcji drewnianej, profil G-723. Na końcu skrzydeł lotki różnicowe obciążone aerodynamicznie.
Usterzenie o konstrukcji drewnianej, dwudźwigarowowej o profilu G-549.
Podwozie w postaci płozy drewnianej, biegnącej pod całym kadłubem, amortyzowanej dętką gumową
W trakcie prac nad Kaczką testowano 5 wariantów konstrukcyjnych szybowca[2]:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.