Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Heinkel Lerche – projekt turbośmigłowego myśliwca przechwytującego z przełomu lat 1944/1945. Maszyna miała być zdolna do pionowego startu i lądowania.
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
1 osoba |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x silnik Daimler-Benz DB 605 lub Daimler-Benz DB 603E |
| Moc |
4000-4800 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
4,55 m |
| Długość |
10 m |
| Masa | |
| Startowa |
5600 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
700-800 km/h |
| Zasięg |
650 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x działko wz. MK 108 kal. 30 mm | |
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Projekt był nadzwyczaj dobrze rozwinięty spośród wszystkich niemieckich projektów tego typu. Trzon samolotu stanowił smukły kadłub w którego nosie mieściła się kabina pilota. Za kabiną pilota kadłub okalał pierścień z silnikami turbośmigłowymi.
Próby wolnonośne projektu zakończono w marcu 1945 roku, ale nie dochodzące dostawy materiału potrzebnego do budowy prototypu zatrzymały projekt. Futurystyczny kształt samolotu teoretycznie nadawał się do lotu, jednakże nie zostało to sprawdzone.
Bliźniaczym projektem Lerche był Heinkel Wespe o mniejszych wymiarach i jednym silnikiem turbośmigłowym.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
