Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Hiszpanii 2018, oficjalnie Formula 1 Gran Premio de España Emirates 2018[1] – piąta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2018. Grand Prix odbyło się w dniach 11–13 maja 2018 roku na torze Circuit de Barcelona-Catalunya w Montmeló.
5. wyścig z 21 w sezonie 981. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
11–13 maja 2018 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
66 | |||
Długość okrążenia |
4,655 km | |||
Dystans |
307,104 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Daniel Ricciardo | |||
5. Grand Prix w sezonie 2018 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Hiszpanii | ||||
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:18,148 | 32 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:18,259 | 39 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:17,281 | 15 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:17,633 | 1:17,166 | 1:16,173 | 1 | |
2 | 77 | ![]() |
Mercedes | 1:17,674 | 1:17,111 | 1:16,213 | 2 | |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:17,031 | 1:16,802 | 1:16,305 | 3 | |
4 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:17,483 | 1:17,071 | 1:16,612 | 4 | |
5 | 33 | ![]() |
Red Bull | 1:17,411 | 1:17,266 | 1:16,816 | 5 | |
6 | 3 | ![]() |
Red Bull | 1:17,623 | 1:17,638 | 1:16,818 | 6 | |
7 | 20 | ![]() |
Haas | 1:18,169 | 1:17,618 | 1:17,676 | 7 | |
8 | 14 | ![]() |
McLaren | 1:18,276 | 1:18,100 | 1:17,721 | 8 | |
9 | 55 | ![]() |
Renault | 1:18,480 | 1:17,803 | 1:17,790 | 9 | |
10 | 8 | ![]() |
Haas | 1:18,305 | 1:17,699 | 1:17,835 | 10 | |
11 | 2 | ![]() |
McLaren | 1:18,885 | 1:18,323 | 11 | ||
12 | 10 | ![]() |
Toro Rosso | 1:18,550 | 1:18,463 | 12 | ||
13 | 31 | ![]() |
Force India | 1:18,813 | 1:18,696 | 13 | ||
14 | 16 | ![]() |
Sauber | 1:18,661 | 1:18,910 | 14 | ||
15 | 11 | ![]() |
Force India | 1:18,740 | 1:19,098 | 15 | ||
16 | 27 | ![]() |
Renault | 1:18,923 | 16 | |||
17 | 9 | ![]() |
Sauber | 1:19,493 | 17 | |||
18 | 35 | ![]() |
Williams | 1:19,695 | 19[uwaga 1] | |||
19 | 18 | ![]() |
Williams | 1:20,225 | 18 | |||
20 | 28 | ![]() |
Toro Rosso | brak czasu | 20[uwaga 2] | |||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 66 | 1h35m29,972 | ||
2 | ![]() |
77 | ![]() |
Mercedes | 66 | +0:20,593 | ||
3 | ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull | 66 | +0:26,873 | ||
4 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 66 | +0:27,584 | ||
5 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull | 66 | +0:50,058 | ||
6 | ![]() |
20 | ![]() |
Haas | 65 | +1 okr. | ||
7 | ![]() |
55 | ![]() |
Renault | 65 | +1 okr. | ||
8 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren | 65 | +1 okr. | ||
9 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India | 64 | +2 okr. | ||
10 | ![]() |
16 | ![]() |
Sauber | 64 | +2 okr. | ||
11 | ![]() |
18 | ![]() |
Williams | 64 | +2 okr. | ||
12 | ![]() |
28 | ![]() |
Toro Rosso | 64 | +2 okr. | ||
13 | ![]() |
9 | ![]() |
Sauber | 64 | +2 okr. | ||
14 | ![]() |
35 | ![]() |
Williams | 63 | +3 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() |
McLaren | 45 | +20 okr. | skrzynia biegów | |||
31 | ![]() |
Force India | 38 | +27 okr. | wyciek oleju | |||
7 | ![]() |
Ferrari | 25 | +40 okr. | turbo | |||
8 | ![]() |
Haas | 0 | +65 okr. | kolizja z Hülkenbergiem i Gasly'm | |||
10 | ![]() |
Toro Rosso | 0 | +65 okr. | kolizja z Grosjeanem | |||
27 | ![]() |
Renault | 0 | +65 okr. | kolizja z Grosjeanem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
Red Bull | 1:18,441 | 61 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
Mercedes | 1-25, 34-66 | 58 | ||
33 | ![]() |
Red Bull | 26-33 | 8 | ||
| ||||||
Źródło: racing-reference.info[7] |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
5 | 95 | 2 | 1 | 1 | 2 | - | - |
2 | 0 | ![]() |
5 | 78 | 2 | - | - | 3 | - | - |
3 | +1 | ![]() |
5 | 58 | - | 3 | - | - | 2 | - |
4 | -1 | ![]() |
5 | 48 | - | 1 | 2 | - | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
5 | 47 | 1 | - | - | - | 3 | 2 |
6 | +2 | ![]() |
5 | 33 | - | - | 1 | - | - | 2 |
7 | -1 | ![]() |
5 | 32 | - | - | - | - | - | - |
8 | -1 | ![]() |
5 | 22 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | +3 | ![]() |
5 | 19 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() |
5 | 19 | - | - | - | - | - | - |
11 | -2 | ![]() |
5 | 17 | - | - | 1 | - | - | - |
12 | -1 | ![]() |
5 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
13 | 0 | ![]() |
5 | 9 | - | - | - | - | - | - |
14 | 0 | ![]() |
5 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
15 | 0 | ![]() |
5 | 4 | - | - | - | - | - | - |
16 | 0 | ![]() |
5 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
17 | 0 | ![]() |
5 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | 0 | ![]() |
5 | 1 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() |
5 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
20 | 0 | ![]() |
5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
10 | 153 | 2 | 4 | 1 | 2 | 2 | - |
2 | -1 | ![]() |
10 | 126 | 2 | 1 | 2 | 3 | - | 2 |
3 | 0 | ![]() |
10 | 80 | 1 | - | 1 | - | 3 | 4 |
4 | +1 | ![]() |
10 | 41 | - | - | - | - | - | 2 |
5 | -1 | ![]() |
10 | 40 | - | - | - | - | - | 1 |
6 | +2 | ![]() |
10 | 19 | - | - | - | - | - | 4 |
7 | -1 | ![]() |
10 | 18 | - | - | 1 | - | - | 2 |
8 | -1 | ![]() |
10 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() |
10 | 11 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() |
10 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.