![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/G5_howitzer_%2528Impi%2529.jpg/640px-G5_howitzer_%2528Impi%2529.jpg&w=640&q=50)
155 mm haubicoarmata Denel G5
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
155 mm haubicoarmata G5 – południowoafrykańska haubicoarmata produkowana przez LIW division – część koncernu Denel.
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
LIW division (Denel) | ||
Rodzaj | |||
Historia | |||
Prototypy |
1981 | ||
Produkcja seryjna |
1983 - do chwili obecnej | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Kaliber |
155 mm Frag-HE, M1 HE | ||
Długość lufy |
6975 mm (L/45) | ||
Donośność |
30 000 m (pocisk zwykły) | ||
Prędkość pocz. pocisku |
maks. 897 m/s | ||
Długość |
9500 mm (marszowa) | ||
Szerokość |
3300 mm (marszowa) | ||
Wysokość |
2100 mm (marszowa) | ||
Masa |
13 750 kg | ||
Kąt ostrzału |
-3 do +75° (w pionie) | ||
Obsługa |
8 osób | ||
Prędkość marszowa |
16 km/h | ||
|
G5 została zaprojektowana w Lyttelton Engineering Works (obecnie cześć koncernu Denel). Prace nad działem oznaczanym kolejno jako G3, G4, a ostatecznie G5 rozpoczęto w 1976 roku. Konstruktorzy armaty wzorowali się na haubicoarmatach GC 45 i M59
G5 jest działem półautomatycznym. Lufa bruzdowana, zakończona hamulcem wylotowym. W położeniu marszowym lufa jest obrócona do tyłu i zamocowana do ogonów. Zamek śrubowy, z uszczelniaczem Bange'a. kołyska cylindryczna, oporopowrotnik hydropneumatyczny. Zasilanie amunicją rozdzielnego ładowania. Podwozie dwuosiowe, resorowane, o prześwicie 31 cm. W czasie strzelania działo spoczywa na płycie oporowej. Działo ma napęd pomocniczy z silnikiem o mocy 57 kW który umożliwia przemieszczanie się z prędkością do 16 km/h. Silnik napędu pomocniczego jest używany także do rozwierania i zwierania ogonów oraz opuszczania i podnoszenia płyty oporowej. Na większe odległości działo jest holowane samochoodem SAMIL 100.
Działo było kilkakrotnie modernizowane, najnowszą wersją jest G5-2000 z lufą L/52.