ਅਪੋਲੋ 15 ਡਾਕਘਰ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
From Wikipedia, the free encyclopedia
ਅਪੋਲੋ 15 ਪੋਸਟਲ ਕਾਂਡ ਦੀ ਘਟਨਾ, 1972 ਦੇ ਨਾਸਾ ਘੁਟਾਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਪੋਲੋ 15 ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 400 ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਡਾਕ ਕਵਰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਦਰ ਮੋੋਡੀਉਲ ਉੱਤੇ ਲਿਜਾਏ। ਕੁਝ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਪੱਛਮੀ ਜਰਮਨ ਦੇ ਸਟੈਂਪ ਡੀਲਰ ਹਰਮੈਨ ਸੀਜਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ "ਸੀਏਅਰ ਕਵਰਜ਼" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਪੋਲੋ 15 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ, ਡੇਵਿਡ ਸਕਾਟ, ਐਲਫਰੇਡ ਵਰਡਨ ਅਤੇ ਜੇਮਜ਼ ਇਰਵਿਨ, ਕਵਰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾਸਾ ਨੇ ਝਿੜਕਿਆ। ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੈਸ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈਨੇਟ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਉੱਡਿਆ।
ਤਿੰਨੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ, ਹੌਰਸਟ ਈਰਮੈਨ, ਨੇ ਕਵਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਹਰੇਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ $7,000 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਸਨ। ਸਕਾਟ ਨੇ 26 ਜੁਲਾਈ, 1971 ਨੂੰ ਅਪੋਲੋ 15 ਲਾਂਚ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਕਵਰਸ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਲਈ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਲਿਫਟ ਆਫ਼ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਜੋ ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕਵਰਾਂ ਨੇ 30 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 2 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਫਾਲਕਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ। 7 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਸਪਲੈਸ਼ਡਾ .ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ, ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਕੈਰੀਅਰ USS Okinawa ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਸੌ ਨੂੰ ਈਰਮੈਨ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ (ਅਤੇ ਸਿਏਜਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ); ਬਾਕੀ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਰਡੇਨ ਨੇ 144 ਵਾਧੂ ਕਵਰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ, ਐੱਫ. ਹਰਿਕ ਹੈਰਿਕ ਲਈ ; ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਅਪੋਲੋ 15 ਨੇ ਲਗਭਗ 641 ਕਵਰ ਕੀਤੇ। 1971 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਨਾਸਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਹੈਰਿਕ ਦੇ ਕਵਰ ਵੇਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ, ਡੇਕ ਸਲੇਟਨ ਨੇ ਵਰਡਨ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਉਸ ਦੇ ਹੋਰ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਸਲੇਟਨ ਨੇ ਸੀਜ਼ਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਸੁਣਿਆ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਅਪੋਲੋ 17 ਲਈ ਤਿੰਨ ਬੈਕਅਪ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਈਰਮੈਨ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਸੀਜਰ ਮਾਮਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੂਨ 1972 ਵਿੱਚ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਥੇ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਸੀ; ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾਸਾ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।