Skansenbrua
jernbanebru i Trondheim From Wikipedia, the free encyclopedia
Skansenbrua er ei jernbanebru i Trondheim. Den lar Dovrebanen komme over Vestre kanalhavn og over på den kunstige øya Brattøra, som Trondheim sentralstasjon ligger på. Skansenbrua er ei klaffebru; det betyr at brospennet kan heves så høye båter kan passere under. Brua ble tatt i bruk for jernbanetrafikk 22. mars i 1918, og er den første av sin type i Norge. Bruas seilingshøyde lukket er 4,0 meter.[2]
| Skansenbrua | |||
|---|---|---|---|
 {{byline|Petr Šmerkl (2009)}} | |||
| Type | jernbanebro, kulturminne, klaffebru | ||
| Sted | Trondheim | ||
| Åpnet | 22. mars 1918 | ||
| Strekning | Dovrebanen | ||
| Lengde | 52 meter | ||
| Fri høyde | 4,0 meter[1] | ||
| Krysser | Vestre kanalhavn | ||
| Materiale | stål, armert betong | ||
 Skansenbrua 63°25′55″N 10°22′48″Ø | |||
Skansenbrua ble bygget i forbindelse med byggingen av Dovrebanen, og avløste den gamle smalsporede brua som stod der tidligere. Over brua er det to spor, begge er elektrifiserte. Brua er konstruert av Joseph B. Strauss, som også var ansvarlig for den verdenskjente brua Golden Gate Bridge i San Francisco. Brua har en kontravekt opphengt i et stangparallellogram, samt motorer og tannhjul for å løfte og senke klaffen på brua.
I 2005 ble Skansenbrua fredet. Gruppen Adamseplene har lagd en sang med tittelen «Skansenbrua».
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
