MF «Hurumferja»

MF «Hurumferja» er en bilferge bygget i 1973 og ble overlevert til rederiet Det Stavangerske Dampskibsselskab som MF «Sand». Fra 1992 til 1993 hadde ferjen navnet MF «Ropeid», mens den siden 1993 har hatt navnet MF «Hurumferja».^[1]

MF Hurumferja i Svelvikstrømmen

MF «Hurumferja»
Generell info
Andre navn		Ropeid (1992–1993) - Rogaland Trafikkselskap Sand (1973–1992) - Det Stavangerske Dampskipsselskap
Skipstype		Bilferje
Bygget		1973 ved Skaalurens Skibsbyggeri AS, Norway ved Skaalurens Skibsbyggeri
Flaggstat		Norge
Register		MF Hurumferja
Registerhavn		Horten
Eier		Bastø Fosen AS
Status		I drift - aktiv
Kallesignal		LMDY
IMO‑nr.		[https://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/7325681 7325681
Tekniske data[a]
Lengde		39,7 meter
Bredde		9,5 meter
Dypgående		3,8 meter
Toppfart		11 knop
Hovedmaskin		Wichmann WX28L5
Tonnasje		310
Passasjerer		200
Kjøretøy		24
MF «Hurumferja» på Commons a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

«Ferjen har blant annet blitt benyttet som hjelpeferje mellom fergeforbindelsen mellom Drøbak og Hurum. Dette ferjesambandet ble avviklet sommeren 2000, samtidig med åpning av Oslofjordtunellen.»^[2]

Hurumferja brukes idag som reserveferje til rutetrafikk over Svelvikstrømmen i Drammensfjorden mellom Svelvik og Verket på Hurumlandet. Denne strekningen trafikkeres til vanlig av MF «Svelvik». Svelvikstrømmen er bare 184 meter på det smaleste, og MF «Hurumferja» trafikker dermed tidvis Norges korteste bilfergetur. Fergen bruker i overkant av fem minutter fra Svelvik til Verket, og har rundt 40 avganger om dagen.^{[trenger referanse]}

Det er idag Bastø Fosen som eier MF «Hurumferja».^[3]