Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
M2 ble utviklet av Rock Island Arsenal på begynnelsen av 30-tallet, og den første prototypen T2 stod ferdig i 1933. Produksjon begynte i 1935, i beskjedne antall frem til den siste og mest produserte varianten M2A4. Den siste ble levert i mars 1941.
M2 ble stort sett brukt til trening under den andre verdenskrig, men noen M2A4 ble brukt i kamp i de tidlige kampanjene i Stillehavet og M2A2E3 kan ha blitt brukt i Burma. Noen få M2A4 ble også levert til Storbritannia, disse også kun brukt for trening.
M2A1 – Standardisering av den andre prototypen T2E1 utstyrt med en overbygning med en bestykning bestående av en 7,62mm mitraljøse og en 12,7mm maskinkanon. I tillegg hadde den en 7,62mm mitraljøse montert foran i skroget. I alt 19 vogner ble produsert fra 1935 i tillegg til prototypen. M2A1 var 4,14 m lang, 2,20 m høy og veide 8530kg.
M2A2
M2A2 – Variant med hovedbestykningen montert i to separate tårn i stedet for en overbygning satt i produksjon fra 1936/37. Den hadde samme dimensjoner som M2A1, men vekten økte til 8671kg. Subvarianter av M2A2 var M2A2E1, som var utstyrt med en Guiberson dieselmotor, M2A2E2 og M2A2E3 som hadde en GM dieselmotor.
M2A3 – M2A3 hadde samme tårnarrangement som M2A2, men introduserte en rekke forbedringer som blant annet bedre hjuloppheng, tykkere panser og bedre kjøling for motoren. Vognens lengde ble økt til 4,42 m og vekten økte til 9080kg. Subvarianter av M2A3 var M2A3E1, som var utstyrt med en Guiberson dieselmotor, M2A3E2 og M2A3E3 som hadde en GM dieselmotor.
En M2A4 under felttoget i Stillehavet.
M2A4 – Dette var den mest produserte varianten, i alt 365 vogner ble levert mellom slutten av 1939 og mars 1941. Den hadde samme skrog som M2A3, men et nytt tårn med en 37mm kanon og en 7,62mm mitraljøse montert koaksialt. Den ble også utstyrt med en fastmontert 7,62mm mitraljøse på hver side av skroget og en ytterligere mitraljøse kunne også monteres på utsiden bak på tårnet. Høyden økte til 2,49 m og vekten til 10442kg.