Lillebæltsbroen (1935)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Lillebæltsbroen eller Den gamle Lillebæltsbro over Lillebælt var den første faste forbindelse mellom Jylland og Fyn. Den kombinerte vei- og jernbanebroen ble dels bygget under den store depresjonen for å holde arbeidsløsheten nede; arbeidet ble startet i 1929 og varte til 1935, og broen ble innviet 14. mai samme år.
| Lillebæltsbroen | |||
|---|---|---|---|
.jpg) | |||
| Type | fritt frambygg-bro, fagverksbro, stålbru, jernbanebro, veibru | ||
| Sted | Middelfart kommune | ||
| Åpnet | 14. mai 1935 | ||
| Lengde | 1 178 meter | ||
| Fri høyde | 33 meter | ||
| Største spenn | 220 meter | ||
| Krysser | Lillebælt | ||
 Lillebæltsbroen 55°31′04″N 9°42′35″Ø | |||
_(far).jpeg)
Broen er 1 178 meter lang og 20,5 meter bred. Fri seilingshøyde er 33 meter. Broen er utstyrt med 2 jernbanespor og 2 meget smale kjørefelt. Broen erstattet fergeforbindelsen mellom Strib og Fredericia.
Broen ble avlastet i 1970, da den nye Lillebæltsbroen overtok en stor del av veitrafikken.
Det er Banedanmark som står for vedlikehold av broen. De fem brofagene ble malt i perioden 2003–07, sist brofagene hadde blitt malt var i perioden 1966–71.
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads