britisk produsent av biler og traktorer From Wikipedia, the free encyclopedia
Leyland Motors var en britisk produsent av biler og traktorer, som mellom 1950-tallet og 1960-tallet vokste og inkluderte flere britiske bilprodusenter som BMC, Standard-Triumph og Rover. I 1968 slo Leyland Motor Corporation Limited seg sammen med British Motor Holdings (BMH) og dannet British Leyland Motor Corporation (BL).
.jpg)
| Leyland Motors | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Bransje | Kjøretøyindustri, kjøretøyskonstruksjon | ||
| Etablert | 1896 | ||
| Opphørt | 1968 | ||
| Etterfølger(e) | British Leyland Motor Corporation | ||
| Hovedkontor | Leyland | ||
| Land | Storbritannia | ||
| Produkt(er) | lastebil | ||
Etter at de forskjellige kjøretøyproduksjonsbedriftene til BL og dets etterfølgere gikk ned eller ble avhendet, overlevde følgende merker: Jaguar og Land Rover, nå bygget av Jaguar Land Rover eid av TATA Motors; MG, nå bygget av MG Motor, og Mini, nå bygget av BMW. Lastebilbyggingsoperasjonen overlevde stort sett intakt som Leyland Trucks, et datterselskap av Paccar.
Leyland kan spore sin historie tilbake til 1896, da Lancashire Steam Motors startet produksjon av dampdrevne kjøretøyer ved landsbyen Leyland. Fra 1905 kom bensindrevne busser konstruert av Crossley som et alternativ til damp, og i 1907 slo LSM seg sammen med konkurrenten Coulthard til Leyland Motors Ltd.
.jpg)
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
