From Wikipedia, the free encyclopedia
Jernbanelinjen Vännäs–Umeå–Holmsund er en 47 km lang jernbanestrekning som forbinder Umeå og Umeå havn med Stambanan genom övre Norrland.
Jernbanelinjen Vännäs–Umeå–Holmsund | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Type | Stambane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Vännäs | ||
Endestasjon | Holmsund | ||
Drift | |||
Åpnet | 1896–1922 | ||
Operatør(er) | Botniatåg Norrlandståg Green Cargo | ||
Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 49 km | ||
Høyeste hastighet | 135 km/t | ||
Største stigning | 20 ‰ |
Den 31 km lange strekningen Vännäs–Umeå ble åpnet 1896, mens strekningen Umeå–Holmsund ikke ble åpnet før 1922. I 2010 ble linjen forbundet med Botniabanan fra sør, samtidig ble nattogstrafikken flyttet til Umeå og Botniabanan. Strekningen har også regionaltrafikk til og fra Lycksele.
Tegnforklaring | |||
Stambanan genom övre Norrland fra Boden C | |||
0 | Vännäs | ||
Stambanan genom övre Norrland til Långsele | |||
Tvärån | |||
Vännäsby | |||
Umevägen | |||
Vindelälven | |||
9 | Brattby | ||
19 | Brännland | ||
Klockarbäcken | |||
Norra Kullavägen | |||
Bomvägen | |||
29 | Umeå godsstasjon | ||
31 | Umeå C (stengt for ombygging) | ||
33 | Umeå östra | ||
Gimonäs tømmerterminal | |||
36 | Botniabanan til Örnsköldsvik | ||
47 | Holmsund | ||
Blå Vägen | |||
49 | Umeå havn |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.