Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Høyhastighetslinjen Köln–Frankfurt (tysk: Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main) er en tysk høyhastighets-jernbanestrekning mellom Köln og Frankfurt am Main, åpnet 2002. Den er i dag en av Tysklands mest trafikkerte høyhastighets-strekninger. Nesten hele strekningen følger traséen til europavei 35 (motorvei A3).
Remove ads
Strekningen var den første nybygde strekningen i Tyskland som ble konsipert kun for persontrafikk. Rutetrafikken blir utført utelukkende med ICE 3.
Remove ads
Linjekart
| Tegnforklaring | ||||||||||||
| ||||||||||||
 |
fra Aachen | |||||||||||
  |
fra Bonn / fra Düsseldorf | |||||||||||
 |
0,0 | Köln Hauptbahnhof | ||||||||||
 |
Hohenzollernbrücke Rhinen (409,2 m) | |||||||||||
  |
|
Köln Messe/Deutz fra Düsseldorf/Wuppertal | ||||||||||
 |
| |||||||||||
 |
  Europavei 40
| |||||||||||
   |
4,5 | Lufthavnsløyfen | ||||||||||
  |
| |||||||||||
|
| |||||||||||
 |
||||||||||||
 |
Köln/Bonn lufthavn | |||||||||||
  |
9,2 | fra Köln Südbrücke, start høyhastighetsstrekning | ||||||||||
  |
|
Lufthavnsløyfen | ||||||||||
|
| |||||||||||
 |
Tunnel Troisdorf (627 m) | |||||||||||
|
Agger | |||||||||||
 |
| |||||||||||
|
25,9 | Siegburg/Bonn | ||||||||||
|
26,0 | Siegauentunnel (2502 m) | ||||||||||
 |
Sieg | |||||||||||
|
| |||||||||||
|
37,6 | Talbrücke Hasenpohl (127 m) | ||||||||||
 |
39,2 | Ittenbachtunnel (1.145 m) | ||||||||||
|
40,6 | Trogbauwerk Landschaftsbrücke (255 m) | ||||||||||
 |
41,1 | Logebachtalbrücke (173 m) | ||||||||||
|
41,3 | Aegidienbergtunnel (1.240 m) | ||||||||||
|
42,9 | Trogbauwerk Kluse (200 m) | ||||||||||
|
43,1 | Kochenbachtalbrücke (150 m) | ||||||||||
|
44,5 | Rottbitzetunnel (990 m) | ||||||||||
 |
grense Nordrhein-Westfalen–Rheinland-Pfalz | |||||||||||
|
46,6 | Kreuzungsbauwerk Windhagen (400 m) | ||||||||||
 |
47,8 | Talbrücke Fischerhaus (344 m) | ||||||||||
|
48,6 | Günterscheidtunnel (1.130 m) | ||||||||||
|
50,0 | Hallerbachtalbrücke (992 m) | ||||||||||
|
51,4 | Wiedtalbrücke (387 m) | ||||||||||
|
53,0 | Ammerichtunnel (755 m) 
| ||||||||||
|
53,8 | Fernthaltunnel (1.555 m)
| ||||||||||
|
58,8 | Dasbachtalbrücke (218 m) | ||||||||||
 |
61,5 | Willroth | ||||||||||
|
| |||||||||||
|
| |||||||||||
|
75,6 | Kutscheid-Talbrücke (67 m) | ||||||||||
|
76,4 | Deesen-Tunnel (338 m) | ||||||||||
|
78,2 | Oberhaider-Wald-Tunnel (1.270 m) | ||||||||||
|
83,8 | Dernbacher Tunnel (3.285 m) 
| ||||||||||
|
89,1 | Montabaur | ||||||||||
|
89,9 | Himmelbergtunnel (2.395 m) 
| ||||||||||
|
92,5 | Wahnscheidtunnel (735 m) | ||||||||||
|
93,3 | Dickheck-Tunnel (570 m) | ||||||||||
|
93,9 | Eisenbachtalbrücke (138 m) | ||||||||||
|
94,1 | Eichheidetunnel (1.750 m) | ||||||||||
|
96,2 | Wiesengrund-Talbrücke (338 m) | ||||||||||
|
96,7 | Eichen-Diekenscheid-Tunnel (400 m) | ||||||||||
|
97,5 | Lange Issel (1.015 m)
| ||||||||||
|
grense Rheinland-Pfalz–Hessen | |||||||||||
|
100,4 | Tunnel Elzer Berg (1.110 m)
| ||||||||||
|
| |||||||||||
|
106,8 | Limburger Tunnel (2.395 m)  
| ||||||||||
|
109,2 | Lahn (438 m) | ||||||||||
|
110,5 | Limburg Süd | ||||||||||
|
| |||||||||||
|
113,0 | Lindenholzhausen | ||||||||||
|
115,3 | Wörsbachtalbrücke (528 m) | ||||||||||
|
126,9 | Kreuzungsbauwerk Hessenweiler (368 m)
| ||||||||||
|
128,6 | Roter-Graben-Talbrücke (132 m) | ||||||||||
|
129,3 | Wallbachtalbrücke (534 m) | ||||||||||
|
130,6 | Wörsdorfer Tunnel (525 m)
| ||||||||||
|
133,8 | Idsteintunnel (2.069 m) 
| ||||||||||
|
137,0 | Idstein | ||||||||||
|
138,0 | Niedernhausener Tunnel (2.765 m)
| ||||||||||
|
141,6 | Theißtalbrücke (484 m) | ||||||||||
|
142,9 | Hellenbergtunnel (552 m) | ||||||||||
|
| |||||||||||
 |
Ländchesbahn | |||||||||||
|
145,4 | Schulwaldtunnel (4.500 m)
| ||||||||||
|
151,4 | Tunnel Breckenheim (1.150 m) | ||||||||||
 |
|
Breckenheim | ||||||||||
  |
152,6 | |||||||||||
 |
0,5 | Tunnel Wandersmann Nord (1090 / 1145 m) / L3017
| ||||||||||
|
1,9 | Tunnel Wandersmann Süd (795 m) 
| ||||||||||
|
L3028 | |||||||||||
 |
K634 Zum Friedhof | |||||||||||
|
| |||||||||||
|
9,4 | Tunnel Wiesbaden-Erbenheim (316 m)
| ||||||||||
|
 Mainzer Straße
| |||||||||||
|
Theodor-Heuss-Ring | |||||||||||
 |
13,2 | Wiesbaden Hauptbahnhof | ||||||||||
|
 Mainzer Straße
| |||||||||||
|
 Rüsselsheimer Straße
| |||||||||||
|
Taunus-Eisenbahn | |||||||||||
 |
L3006 Flörsheimer Straße | |||||||||||
|
161,0 | Main (324 m) | ||||||||||
|
Ticonabrücke (167 m) | |||||||||||
|
161,5 | Raunheim Caltex | ||||||||||
 |
til Mainbanen | |||||||||||
 |
| |||||||||||
  |
Mainbanen fra Mainz til Frankfurt am Main | |||||||||||
|
E35Europavei 35
| |||||||||||
  |
fra Mainz | |||||||||||
|
163,4 | Raunheim Mönchhof | ||||||||||
|
Rullebane vest | |||||||||||
|
Okrifteler Straße | |||||||||||
|
Rullebane øst | |||||||||||
|
Tunnel Kelsterbach (994 m) | |||||||||||
|
Flughafenschleife | |||||||||||
|
Abflugring | |||||||||||
|
169,3 | Frankfurt Flughafen Fernbahnhof | ||||||||||
|
Abflugring | |||||||||||
|
Tunnel Frankfurter Kreuz (1559/1883 m) | |||||||||||
  |
 Europavei 42   Europavei 451
| |||||||||||
  |
||||||||||||
|
||||||||||||
|
| |||||||||||
 |
Riedbanen fra Mannheim | |||||||||||
 |
Mainbanen fra Mainz | |||||||||||
|
173,6 | Frankfurt Stadion slutt høyhastighetsstrekning | ||||||||||
 |
Mainbanen til Frankfurt Süd | |||||||||||
|
Riedbanen til Frankfurt | |||||||||||
Remove ads
Eksterne lenker
- (en) Frankfurt–Cologne high-speed rail line – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- (en) Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main – galleri av bilder, video eller lyd på Commons
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads