General Electric GE90
From Wikipedia, the free encyclopedia
General Electric GE90 er en familie av turbofanmotorer med et høyt omløpsforhold (engelsk high bypass ratio) og en skyvekraft på mellom 330 og 510 kN (74 000–115 000 lbf) som er utviklet og produsert av GE Aviation for langdistanseflyet Boeing 777. Den ble tatt i bruk i november 1995. Den er for tiden verdens største turbofanmotor og et av tre motoralternativer for 777-200, -200ER og -300, og den eneste motortypen som drifter -200LR, -300ER og 777F.
| GE90 | |||
|---|---|---|---|
 GE90-115B | |||
| Informasjon | |||
| Type | Turbofanmotor | ||
| Produsent | GE Aviation | ||
| Første flyvning | 23. september 1994 | ||
| Introdusert | 17. november 1995 | ||
| Utstrakt brukt i | Boeing 777 | ||
| Videreutviklet til | General Electric GEnx Engine Alliance GP7000 | ||
Varianter
- GE90-76B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 340 kilonewton (76 000 lbf).
- GE90-77B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 340 kilonewton (76 000 lbf).
- GE90-85B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 380 kilonewton (85 000 lbf).
- GE90-90B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 400 kilonewton (90 000 lbf).
- GE90-92B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 410 kilonewton (92 000 lbf).
- GE90-94B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 417 kilonewton (93 700 lbf).
- GE90-110B1
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 490 kilonewton (110 100 lbf).
- GE90-115B
- Motoren er optimalisert til å kunne yte maksimalt 513 kilonewton (115 300 lbf).
Spesifikasjoner
GE90-94B
Generelle egenskaper
- Type: Aksialstrøms, toakslet bypass-turbofanmotor
- Lengde: 7 290 mm[1]
- Diameter: 3 404 mm (ytre);[1] 3 124 mm (vifte)
- Tørrvekt: 7 550 kg[1]
Komponenter
- Kompressor: Aksialkompressor: 1 vifte med brede blader (wide chord), 3 lavtrykkstrinn, 10 høytrykkstrinn
- Turbin: Aksialturbin: 6 lavtrykkstrinn, 2 høytrykkstrinn
Ytelse
- Maksimal skyvekraft: 416,8 kN (93 700 lbf) ved havflatenivå
- Kompresjonsforhold: 42:1
- Skyvekraft/vekt-forhold: Ca. 5,6:1
GE90-115B
Generelle egenskaper
- Type: Aksialstrøms, toakslet bypass-turbofanmotor
- Lengde: 7 290 mm[2]
- Diameter: 3 429 mm (ytre);[2] 3 251 mm (vifte)
- Tørrvekt: 8 283 kg[2]
Komponenter
- Kompressor: Aksialkompressor: 1 vifte med brede, skråstilte blader (swept wide chord), 4 lavtrykkstrinn, 9 høytrykkstrinn
- Turbin: Aksialturbin: 6 lavtrykkstrinn, 2 høytrykkstrinn
Ytelse
- Maksimal skyvekraft: 514 kN (115 300 lbf) ved havflatenivå; verdensrekord på 568,9 kN (127 900 lbf), satt under testing 252 meter over havet (827 fot)[3]
- Kompresjonsforhold: 42:1
- Skyvekraft/vekt-forhold: Ca. 6,3:1
Se også
- Relatert utvikling
- Sammenlignbare motorer
- Rolls-Royce Trent 800
- Pratt & Whitney PW4000
- Relaterte lister
- Liste over flymotorer
Fotnoter
Eksterne lenker
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.