En overliggende kamaksel (engelsk: overhead camshaft, OHC) er en kamaksel som er plassert inni topplokket, over forbrenningskamrene og som driver ventilene eller ventilarmene direkte i stedet for å bruke støtstenger. Denne løsningen er mer kompleks og krever bruk av en registerreim eller et registerkjede, men er også mer fleksibel og gir mindre friksjon og mindre bevegelig masse enn motorer som bruker underliggende kamaksel og støtstenger.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
Varianter
Det finnes to varianter av overliggende kamaksler
- Enkel overliggende kamaksel (engelsk: single overhead camshaft, SOHC)
- Dobbel overliggende kamaksel (engelsk: double overhead camshaft, DOHC)
Enkel overliggende kamaksel
En motor med en enkel overliggende kamaksel (SOHC) har én kamaksel i topplokket. Akselen styrer både inntaks- og utblåsningsventilene. På eldre motorer var det vanlige med én enkelt underliggende kamaksling. Denne løftet ventilene ved hjelp av støtstenger.
Dobbel overliggende kamaksel
Doble kamaksler (DOHC) erstattet enkle kamakslinger som var vanlig tidligere.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
