From Wikipedia, the free encyclopedia
Torneå–Haparanda-banan er den eneste jernbanestrekningen som forbinder det svenske og det finske jernbanenettet mellom Haparanda og Torneå. Den passerer grensen via en bro over Torneälven. Forbindelsen ble tatt i bruk 1919.
| Torneå–Haparanda-banan | |||
|---|---|---|---|
 Grensebroen sett fra finsk side. | |||
| Info | |||
| Land |  Sverige Finland | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Haparanda | ||
| Endestasjon | Torneå | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1919 | ||
| Eier | Den svenske staten Den finske staten | ||
| Operatør(er) | Green Cargo Trafikverket | ||
| Type trafikk | Gods | ||
| Teknisk | |||
| Sporvidde | 1435 mm (normalspor) og 1524 mm | ||
| Lengde | 3,5 km | ||
| Høyeste hastighet | 40 km/t | ||
Forbindelsen betjener to forskjellige sporbredder ved hjelp av 4-skinnespor. Forskjellen mellom sporviddene er bare 89 mm, det var derfor ikke mulig å bruke 3-skinnespor. Forbindelsen har ikke omsporingsanlegg. Banen har en rundt 8 km lang sidelinje til Torneå havn ved Röytta, denne har bare finsk bredspor.
Siden 1988 har strekningen bare godstrafikk, etter at persontrafikken ble overtatt av busser.
| Tegnforklaring | |||
 |
fra Kolari | ||
   |
til/fra Uleåborg | ||
 |
0,0 | Torneå | |
 |
1,4 | Kirkkopudas | |
   |
1,7 | Torneå havn, Röyttä | |
 |
2,6 | Grensebroen Torneälven (1919) Finland / Sverige | |
|
3,5 | Haparanda (1915) | |
|
Haparandabanan til Boden | ||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
