Type 88 (motorvognsett)
dieselhydraulisk motorvognsettype / From Wikipedia, the free encyclopedia
NSB type 88 var et dieseldrevet motorvognsett hos Norges Statsbaner som sammen med NSB type 66 (elektrisk utgave), var de første helhetlige motorvognsettene i Norge og ble lansert under betegnelsen «lyntog». Toppfarten var høyere enn på noe annet norsk tog dengang. Utseendet, særlig i fronten, minner mye om det tyske motorvognsettet Fliegender Hamburger, og togene hadde som denne motorer fra Maybach. I det hele må man se de norske typene 66 og 88 i lys av en internasjonal trend i mellomkrigstiden med framveksten av raske motorvognsett som et ledd i modernisering av jernbanene.
Quick Facts Sporvidde, Produsent ...
Type 88 | |||
---|---|---|---|
![]() Dovreekspressen på Hamar stasjon. | |||
Informasjon | |||
Type | Dieseldrevet motorvognsett | ||
Sporvidde | 1 435 mm | ||
Produsent | Strømmen | ||
Byggeår | 1942–46, 1958 | ||
Antall bygget | 6 sett | ||
Operatør(er) | Norges Statsbaner | ||
Tjenesteår | 1945–1970(73) | ||
Nummerering | 88.02–13 | ||
Passasjerer | 157/162 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Vognlengde | 22 275 mm | ||
Totalvekt | 42 tonn | ||
Hovedmotor | Maybach | ||
Topphastighet | 120 km/t | ||
Ytelse | 1300 hk 970 kW | ||
Close