From Wikipedia, the free encyclopedia
Monacos Grand Prix 2005 (Offisielt navn Formula 1 Grand Prix de Monaco) var et Formel 1-løp arrangert 20. mai – 22. mai 2005 på Circuit de Monaco. Det var det sjette løpet i Formel 1-sesongen 2005.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 6 av 19 i Formel 1-sesongen 2005. | ||
Dato | 22. mai 2005 | |
Offisielt navn | LXIII Grand Prix de Monaco | |
Sted | Monaco | |
Bane | Circuit de Monaco 3,340 km | |
Distanse | 78 runder / 260,520 km | |
Vær | Sol | |
Pole position | ||
Fører | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
Tid | 2.30,323 | |
Raskeste runde | ||
Fører | Michael Schumacher | Ferrari |
Tid | 1.15,842 | |
Podium | ||
1. plass | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
2. plass | Nick Heidfeld | Williams-BMW |
3. plass | Mark Webber | Williams-BMW |
Kimi Räikkönen, som hadde beste startposisjon, tok ledelsen i løpet. Selv om han i starten ble fulgt tett av Fernando Alonso var han mer enn 5 sekunder foran etter 20 runder. Løpet gikk stort sett udramatisk, med Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, og Mark Webber på plassene bak Alonso, fram til runde 23. Da snurret Christijan Albers sin Minardi inn i en vegg ved Mirabeau-svingen, og blokkerte to tredjedeler av bredden på banen. David Coulthard, som lå bak han greide å svinge unna og stoppe sin Red Bull Racing-bil uten skader. Rett etterpå kom imidlertid Michael Schumacher og han kjørte rett inn i Coulthard, brakk nesepartiet på sin egen bil og sørget for at Red Bull-bilen ikke kunne fortsette. Mens flere andre førere nådde den blokkerte svingen sørget dommerne av løpet for at det ble satt ut sikkerhetsbil til Albers sin bil var fjernet.
Begge Renault-førerne gikk øyeblikkelig inn i depotet, mens Räikkönen ikke hadde muligheten til å gjøre det samme. Årsaken til det var at han nettopp hadde passert avkjøringen til depotet da ulykken skjedde. Selv om dette i utgangspunktet førte Räikkönen i en forsvarsposisjon i forhold til sine hardeste konkurrenter, greide han med noen veldig raske rundetider å skaffe seg en 34,7 sekunders ledelse da han kjørte inn i depotet i runde 41.
Alonso, som kjørte en del langsommere fordi bilen var full av bensin, greide derfor ikke å hindre at Räikkönen kom først ut på banen igjen etter sitt depotstopp. I tillegg til tung bil slet Alonso også med dårlige dekk i siste del av løpet. Da Räikkönen kom ut på banen var han 13 sekunder foran Alonso, og finnen vant til slutt løpet etter å ha ledet fra start til mål.
Nick Heidfeld som hadde jobbet seg opp fra sjette startposisjon, ble til slutt nummer 2 i løpet. Han passerte Alonso i sjikanen på havnesiden av banen. Webber ble nummer 3, mens Alonso greide en fjerdeplass med dekk som var helt nedslitte på bakhjulene. Juan Pablo Montoya avanserte fra en 16.-plass ved starten til en 5.-plass like bak Alonso. På de neste plassene kom Ralf og Michael Schumacher som passerte nesten side om side over mål.
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 78 | 1.45.15,556 | 1 | 10 |
2 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 78 | + 13,877 | 6 | 8 |
3 | 7 | Mark Webber1 | Williams-BMW | 78 | + 18,484 | 3 | 6 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 78 | + 36,487 | 2 | 5 |
5 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 78 | + 36,647 | 16 | 4 |
6 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 78 | + 37,117 | 18 | 3 |
7 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 78 | + 37,223 | 8 | 2 |
8 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 78 | + 37,570 | 10 | 1 |
9 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 77 | + 1 runde | 11 | |
10 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 77 | + 1 runde | 5 | |
11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 77 | + 1 runde | 9 | |
12 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 77 | + 1 runde | 4 | |
13 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 75 | + 3 runder | 15 | |
14 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 73 | + 5 runder | 14 | |
Ret | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull-Ferrari | 59 | Krasj | 12 | |
Ret | 20 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 29 | Krasj | 13 | |
Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 23 | Kollisjon | 7 | |
Ret | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 18 | Hydaulikk | 17 |
Noter til tabellen:
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Spanias Grand Prix 2005 | 2005-sesongen | Europas Grand Prix 2005 |
Monacos Grand Prix 2004 | Monacos Grand Prix | Monacos Grand Prix 2006 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.