![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Gripsholm_IMO_5136361_P_Hamburg_08-1973.jpg/640px-Gripsholm_IMO_5136361_P_Hamburg_08-1973.jpg&w=640&q=50)
MS «Gripsholm» (1957)
svensk cruise- og atlanterhavsskip / From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Gripsholm» (IMO: 5136361) var et svensk-registrert havgående kombinert cruise- og atlanterhavsskip som tilhørte det svenske linjerederiet Svenska Amerika Linien (SAL) fra 1957 til 1975. Skipet ble bygd i 1957 av Ansaldo i Genova i Italia som verftets byggnummer 1500, og levert for SAL som satte skipet inn i transatlantisk fart mellom Göteborg og New York samt inn i cruisefart med langdistansecruise og luksuriøse verdenscruise.
![]() MS «Gripsholm» i Hamburg, august 1973 Foto: Wolfgang Fricke | |||
Generell info | |||
---|---|---|---|
Andre navn | 1975–1983: «Navarino» 1983–1985: «Samantha» 1985–1997: «Regent Sea» 1997–2001: «Sea» | ||
Skipstype | Motorskip Passasjerskip • Cruiseskip | ||
Bygget | 1957 | ||
Flaggstat | ![]() | ||
Registerhavn | Göteborg | ||
Eier | Svenska Amerika Linien | ||
Rederi | Svenska Amerika Linien | ||
Status | Skipsvrak | ||
Kjølstrekking | 10. mai 1955 | ||
Sjøsatt | 8. april 1956 | ||
Gudmor | Prinsesse Margaretha | ||
Døpt | 8. april 1956 | ||
Jomfrutur | 14. mai 1957 | ||
Forlist | 12. juli 2001 Kapp Recife, Sør-Afrika | ||
IMO‑nr. | 5136361 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | LOA: 193,52 m (634,9 ft) LPP: 167,85 m (550,7 ft) | ||
Bredde | 24,90 m (81,7 ft) | ||
Dypgående | 8,33 m (27,1 ft) Dybde i riss 15,28 m (50,12 ft) | ||
Toppfart | 18 knop (33 km/t) | ||
Hovedmaskin | 2 × Götaverken dieselmotorer | ||
Ytelse | Normalt ved 112 o/min: 16 200 hk (11 900 kW) Maks. ved 117 o/min: 18 600 hk (13 700 kW) | ||
Tonnasje | Som bygget: 23 191 BRT 11 489 NRT Etter ombygginger: 23 216 BRT (1966) 22 725 BRT (1972) 17 392 BRT (1976) | ||
Lasteevne | 4 600 TDW | ||
Passasjerer | 214 pax (førsteklasse) 630 pax (turistklasse) 844 pax (maks.) 778 pax (transatlantisk fart) 440 pax (cruisefart) | ||
Mannskap | 365 crew | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
I 1971 ble «Gripsholm» lagt opp i tre måneder i hjemmehavnen Göteborg, hun ble deretter konvertert til et heltids cruiseskip som endte hennes transatlantiske karriere. I 1975 ble hun solgt til det greske linjerederiet Karageorgis Lines som omdøpte skipet til «Navarino», hun ble satt inn i cruisefart på middelhavsrutene frem til 1981, da hun ble skadet av en grunnstøting utenfor Patmos i Hellas. Etter noen katastrofale reparasjonsvanskeligheter ble skipet kondemnert og solgt til det italienske rederiet Multiship Italia i 1983 som la vraket i opplag som «Samantha».
I 1985 ble vraket solgt til Regency Cruises som reparerte og satte skipet inn i cruisefart som «Regent Sea». I 1995 gikk Regency Cruises konkurs og skipet ble auksjonert til New York Cruise som startet å konvertere skipet til et kasinoskip i USA. Konverteringen til kasinoskip ble aldri fullført ettersom selskapet tapte penger og gikk konkurs.
Våren 2001 ble skipet solgt for skrap og startet på en seilas under slep med navnet «Sea» til et skipsopphuggeri i India. Det ble lagt fram planer av investorer i Sverige for å bruke skipet som et hotellskip i Stockholm. Dette ble skrinlagt som følge av motstanden fra beboerne i hovedstaden og i mellomtiden ble skipet bordet av pirater utenfor kysten av Dakar i juni 2001. Under seilasen på slep til India sank og forliste hun i storm utenfor Kapp Recife i Sør-Afrika 12. juli 2001.