Di 3
From Wikipedia, the free encyclopedia
Di 3 er en dieselelektrisk lokomotivtype som ble brukt av NSB mellom 1954 og 2000. Lokomotivene av denne typen var de vanligste på baner som ikke var elektrifisert og gikk mot slutten av driftstiden på Nordlandsbanen, Rørosbanen, Meråkerbanen, Solørbanen og Raumabanen. Tidligere var de også brukt på Bergensbanen, Dovrebanen og Valdresbanen. Lokene av type Di 3 ble tatt ut av drift i NSB i desember 2000, men en del lok ble eksportert til utlandet samt videreført til andre selskap, som Ofotbanen AS. Di 3 har søsken i en del andre land. Danmark, Ungarn, Luxembourg og Belgia har hatt lignende lok. Disse lokomotivene har oppnådd nærmest en kultstatus, og årlig kom jernbaneentusiaster fra mange land, bl.a. Tyskland for å oppleve Di 3 i Norge [trenger referanse].
Di 3 | |||
---|---|---|---|
Di 3a.626 på Bodø stasjon i 1991. | |||
Informasjon | |||
Materielltype | Dieselelektrisk linjelokomotiv | ||
Type | Di 3a, Di 3b | ||
Akselrekkefølge | a: Co'Co', b: (A1A)(A1A) | ||
Sporvidde | 1435 mm | ||
Produsent | Nydqvist & Holm AB | ||
Byggeår | 1954–1969 | ||
Antall bygget | 35 | ||
Nummerering | a: 602–633, b: 641–643 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Lengde (o.b.) | Di3a18 600, Di3b 18 900 mm | ||
Høyde | 4290 mm | ||
Egenvekt | 102 tonn | ||
Hjuldiameter | 1002 mm | ||
Boggiavstand | 14 300 mm | ||
Drivkraftoverføring | Dieselelektrisk | ||
Hovedmotor | EMD 16-567C/E | ||
Topphastighet | a: 105, b: 143 km/t | ||
Ytelse | 1775 hk 1305 kW | ||