![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Convair-240-color.jpg/640px-Convair-240-color.jpg&w=640&q=50)
Convair CV-240-familien
passasjerfly / From Wikipedia, the free encyclopedia
Convair 240 var et passasjerfly produsert av Convair mellom 1947 og 1956. Flyet ble utviklet på grunnlag av en forespørsel fra American Airlines om å lage et passasjerfly med trykkabin til å erstatte det klassiske Douglas DC-3.
Convair 240 | |||
---|---|---|---|
![]() Convair 340 | |||
Informasjon | |||
Rolle | 2-motors lavvinget passasjerfly | ||
Produsent | Convair | ||
Første flyvning | 16. mars 1947 | ||
Produsert | 1947–1956 | ||
Antall produsert | 125 | ||
Passasjerer | 40 | ||
Mannskap | 3 | ||
Videreutviklet til | Convair 880 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 22,80 m | ||
Høyde | 8,20 m | ||
Vingespenn | 28 m | ||
Vingeareal | 75,90 m² | ||
Egenvekt | 11 540 kg | ||
Vekt (lastet) | 19 280 kg | ||
Motorer | 2× Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp Stjernemotor | ||
Topphastighet | 507 km/t | ||
Marsjfart | 451 km/t | ||
4 880 m | |||
Rekkevidde | 1 930 km | ||
Klatrefart | 463 m/min |
Convairs originale utkast var designet med to motorer og 40 seter, noe som også er forklaringen på at flyet har benevnelsen CV-240. Den første prototypen fløy 16. mars 1947, og den første produksjonsmodellen ble levert til American Airlines den 28. februar 1948. 75 fly ble levert til dette selskapet og 50 ble levert til Western Airlines, Continental Airlines, Pan American World Airways, KLM og Trans-Australia Airlines. Convair 240 var også det første private flyet som ble brukt i en amerikansk presidentkampanje. I 1960 brukte John F. Kennedy en CV-240 med kallenavn «Caroline» i sin første valgkamp. Flyet er bevart og utstilt ved National Air and Space Museum.