![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Song_of_Norway_Vigo_%2528cropped%2529_%2528cropped%2529.jpg/640px-Song_of_Norway_Vigo_%2528cropped%2529_%2528cropped%2529.jpg&w=640&q=50)
MS «Song of Norway»
From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Song of Norway» (IMO: 7005190) var eit norsk-registrert cruiseskip som var eigd av det norske sameiget M/S Song of Norway (I. M. Skaugen & Co.) og som gjekk i cruisetrafikk i Karibia for det norskeigde cruisereiarlaget Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) frå 1970 til 1997 med vekefaste avgangar frå Miami i Florida.[1]
MS «Song of Norway» | ||||
---|---|---|---|---|
![]() MS «Song of Norway» forlèt Vigo den 19. september 1994 | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Klasse: | Song of Norway-klassen | |||
Namn: |
«Song of Norway» (1970–1997) «Sundream» (1997–2004) «Dream Princess» (2004–2006) «Dream» (2006–2007) «Clipper Pearl» (2007–2008) «Clipper Pacific» (2008–2009) «Festival» (2009–2010) «Ocean Pearl» (2010–2011) «Formosa Queen» (2012–2013) | |||
Type: |
Passasjerskip Cruiseskip | |||
Systerskip: |
MS «Nordic Prince» MS «Sun Viking» | |||
Operatør: |
Royal Caribbean Cruise Line (1970–1997) Airtours Sun Cruises (1997–2004) Caspi Cruises (2004–2007) Peaceboat (2007–2008) Caspi Cruises (2009–2010) Happy Cruises (2010–2011) Asia Star Cruises (2012–2013) | |||
Registreringshamn: |
Oslo (1970–1997) Nassau (1997–2004) Limassol (2004–2006) Nassau (2006–2009) Majuro (2009–2012) Panama (2012–2013) | |||
Bestilt: | september 1968 | |||
Kostnad: | USD 14.500.000 | |||
Verft: | Wärtsilä Helsingin Telakka | |||
Verftsnummer: | 392 | |||
Byggjenummer: | 392 | |||
Sjøsett: | 2. desember 1969 | |||
Døypt: |
2. desember 1969 av Magnhild Borten | |||
Overtatt: | 5. oktober 1970 | |||
Sett i teneste: | 1970 | |||
Jomfrutur: | 7. november 1970 | |||
Status: | Hogge opp i Jiangmen, kom fram 26. oktober 2013. | |||
Identifisering: |
IMO: 7005190 Kjenningssignal: LNVP | |||
Generelle eigenskapar | ||||
Tonnasje: |
Som bygde i 1970: 18 416 BRT 9 591 NRT Etter forlenging i 1978: 23 005 BRT 12 716 NRT Etter ommåling i 1994: 22 945 bruttotonn 10 558 netto tonn | |||
Daudvekt: |
Som bygget: 3 151 tonn Etter forlenging: 4 525 tonn | |||
Lengd: |
Som bygget: LOA: 168,43 m LPP: 138,27 m Etter forlenging: LOA: 194,32 m LPP: 164,16 m | |||
Dekkbreidde: | 24,01 meter m | |||
Djupgang: | 6,7 meter | |||
Motor: |
4 × Wärtsilä Sulzer 9-ZH-40/48 dieselmotorar Hjelpemaskin 6 × dieselgeneratorar 1 × diesel-nødgenerator Kjelar 2 × hjelpekjelar 2 × ekshaustkjelar Framdrift 2 × halvspaderor 2 × vribare skrupropellar 2 × sidepropellar forut | |||
Installert effekt: |
Hovudmaskin: 18 000 BHK (totalt) Hjelpemaskin: 4 712 kW (totalt) | |||
Fart: |
Toppfart: 21 knop Marsjfart: 16 knop | |||
Passasjerar: |
Som bygget: 880 pax Etter forlenging: 1 140 pax | |||
Mannskap: | 400 besetningsmedlemmer | |||
Skipet var byggnummer 392 ved Wärtsilä Helsingin Telakka i Helsingfors i Finland, og vart levert for RCCL i 1970 som det første skipet i RCCL-flåten, og som det første skipet i Song of Norway-klassen beståande av tre nært identiske systerskip. Dei andre var systerskipa «Nordic Prince» og «Sun Viking» – høvesvis levert i 1971 og 1972.
I løpet av karrieren segla skipet under fleire namn og hadde fleire eigarar. Det vart seinare omgjord til eit kasinoskip. I 2013 vart det selt for skrap og hogge opp i Jiangmen i Kina.[1]