Wanderer W10

De Wanderer W10 was een serie personenauto's uit de middenklasse die geproduceerd werd van 1926 tot 1932 door het Duitse automerk Wanderer. In 1932 werd de serie vervangen door de Wanderer W15.

Wanderer W10
Wanderer W10/IV
Algemeen
Merk	Wanderer  Duitsland
Type	W10/I (6/30 PS) W10/II (8/40 PS) W10/IV (6/30 PS)
Productiejaren	1926-1932
Productieaantal	±12500
Klasse	middenklasse
Koetswerkstijl	toerwagen 2- of 4-deurs sedan 4-deurs landaulet 2-deurs cabriolet
Voorganger	Wanderer W9
Opvolger	Wanderer W15
Technisch
Lay-out	achterwielaandrijving
Motor	1,55L L4 1,95L L4
Vermogen in pk	30-40
Vermogen in kW	22-29
Overbrenging	manuele 3-bak
Maten
Afmetingen (L×B×H)	4,30-4,60 x 1,50-1,57 x 1,69-1,80 m
Wielbasis	2800-3000 mm
Massa	1230-1300 kg
Portaal    Auto

Modellen

De Wanderer W10/I 6/30 PS werd in 1926 uitgebracht als opvolger van de Wanderer W9. De W10/I werd aangeboden als open toerwagen en als twee- of vierdeurs sedan. Het model verschilde van zijn voorganger door zijn krachtigere motor, remmen op de vier wielen, een aparte kofferbak die van binnenuit toegankelijk was en het stuur aan de linkerkant in plaats van het tot dan toe gebruikelijke stuur aan de rechterkant.

De W10/I werd aangedreven door de 1,55-liter viercilinder-in-lijnmotor met kopkleppen, met een vermogen van 30 pk. Dit motorvermogen werd afgeleverd op de achteras via een drieversnellingsbak met een schakelpook in het midden van de auto. De wagen was vooraan en achteraan voorzien van starre assen met bladveren. Tot 1928 werden er ongeveer 6500 exemplaren geproduceerd.

In 1927 verscheen de Wanderer W10/II 8/40 PS, een model met een krachtigere 1,95-liter motor met een vermogen van 40 pk. Naast de toerwagen en de sedan werd er ook een tweedeurs cabriolet aangeboden. Gläser en Reutter leverden de carrosserieën. Tot 1929 werden er ongeveer 1500 exemplaren gebouwd.

Als gevolg van de wereldwijde economische crisis was er weinig of geen vraag meer naar dit krachtigere model, dus werd er weer teruggegrepen naar de kleinere motor. De Wanderer W10/IV 6/30 PS werd aangeboden als vierdeurs sedan, vierdeurs landaulet en tweedeurs cabriolet. Om geld te besparen werd de spanning in het boordnet verlaagd van 12 volt naar 6 volt. Tot 1932 werden nog eens 4.500 exemplaren gebouwd.

Technische gegevens

Type	Motor			Overbrenging	Topsnelheid	Jaartal
	Inhoud	Cilinders	Vermogen
W10/I (6/30 PS)	1.551 cm³	4-in-lijn	30 pk	manuele 3-bak	85 km/u	1926-1928
W10/II (8/40 PS)	1.940 cm³		40 pk		95 km/u	1927-1929
W10/IV (6/30 PS)	1.563 cm³		30 pk		85 km/u	1930-1932

Fotogalerij

• 
  Wanderer W10/I toerwagen (1927)
• 
  Wanderer W10/I toerwagen, dashboard
• 
  Wanderer W10/IV met houtgasinstallatie (1930)

Literatuur

• (de) Werner OSWALD, Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1996. ISBN 978-38-794-3519-7

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Wanderer W 10 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

---

Mediabestanden

Zie de categorie Wanderer W10 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.