Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges

De Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges is een geannuleerd tramtrein project uit de Elzas. De bedoeling was dat tegen 2016 de vallei van de Bruche en de uitlopers van de Vogezen verbonden zouden zijn met Straatsburg, en met name met de Luchthaven Straatsburg en de Europese instellingen. Verwacht werd dat de lijn 27.000 reizigers per dag ging vervoeren. In 2017 werd het project definitief afgeblazen.

Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges
Basisgegevens
Locatie	Straatsburg, Elzas
Vervoerssysteem	Tram-train
Startdatum	2016
Lengte trajecten	40 km
Aantal stations	39
Aantal voertuigen	10 - 12
Uitvoerder(s)	TER Alsace
Operationele gegevens
Maximumsnelheid	100 km/h
Portaal    Openbaar vervoer

Er zouden alleen nog maar tramtreinen op het station Entzheim-Aéroport stoppen.

Het project

Ter ondersteuning van de ontwikkeling van de Vogezen en de vallei van de Bruche, en om files rond Straatsburg te verminderen, besloten de lokale gemeentes over te gaan tot de aanleg van een regionale tram. De lijn zou een totale lengte van 40 kilometer krijgen en over de sporen van TER Alsace gaan lopen, maar met een hogere frequentie. In Straatsburg zou de tram rijden op tramrails van het tramnetwerk naar Place d'Islande met een zijtak naar Robertsau Boecklin om de Europese instellingen te bereiken.

De tramtrein zou in totaal 39 stations bedienen:

• 24 gedeelde TER stations
• 15 gedeelde tramhaltes

Er zouden echter wel gewone treinen blijven rijden op het traject, voor directe diensten tussen Molsheim en Straatsburg.

Station/Halteoverzicht

					Stations	Mode	Plaatsen	Overstappen
	•				Barr	Trein	Barr	TER Alsace
	•				Barr Lycée	Trein	Barr
	•				Gertwiller	Trein	Gertwiller
	•				Goxwiller	Trein	Goxwiller
	•				Obernai Sud	Trein	Obernai
	•				Obernai	Trein	Obernai	TER Alsace
	•				Obernai Europe	Trein	Obernai
	•				Obernai ZI	Trein	Obernai
	•				Bischoffsheim	Trein	Bischoffsheim
	•				Rosheim	Trein	Rosheim
	•				Dorlisheim	Trein	Dorlisheim
			•		Gresswiller	Trein	Gresswiller	TER Alsace
			•		Mutzig	Trein	Mutzig	TER Alsace
			•		Molsheim Bruche	Trein	Molsheim
	•				Molsheim	Trein	Molsheim	TER Alsace
		•			Molsheim Est	Trein	Molsheim
		•			Dachstein	Trein	Dachstein
		•			Duttlenheim	Trein	Duttlenheim
		•			Duppigheim	Trein	Duppigheim
		•			Entzheim-Aéroport	Trein	Entzheim
		•			Holtzheim	Trein	Holtzheim
		•			Lingolsheim	Trein	Lingolsheim
		•			Route d'Eckbolsheim	Trein	Straatsburg
		•			Molkenbronn	Trein	Straatsburg
		•			Station Strasbourg-Ville	Tram	Straatsburg	Tramlijn A, B, C TER Alsace
		•			Faubourg de Saverne	Tram	Straatsburg	Tramlijn C
		•			Homme de Fer	Tram	Straatsburg	Tramlijn A, B, C, D, F
		•			Place Broglie	Tram	Straatsburg	Tramlijn B, C, F
	•				République	Tram	Straatsburg	Tramlijn B, C, E, F
			•		Parc du Contades	Tram	Straatsburg	Tramlijn B, E
			•		Lycée Kléber	Tram	Straatsburg	Tramlijn B, E
			•		Wacken	Tram	Straatsburg	Tramlijn B, E
			•		Parlement Européen	Tram	Straatsburg	Tramlijn E
			•		Droits de l'Homme	Tram	Straatsburg	Tramlijn E
			•		Robertsau Boecklin	Tram	Straatsburg	Tramlijn E
	•				Gallia	Tram	Straatsburg	Tramlijn C, E, F
	•				Université	Tram	Straatsburg	Tramlijn C, E, F
	•				Observatoire	Tram	Straatsburg	Tramlijn C, E, F
	•				Place d'Islande	Tram	Straatsburg	Tramlijn F

Exploitatie

De Citadis Dualis.

Verwacht werd dat er in de spits deze diensten gaan rijden:

• Een stoptram elk half uur tussen het centrum van Straatsburg en Gresswiller.
• Een stoptram elk half uur tussen het centrum van Straatsburg en Barr.
• Een semidirecte tram-trein per uur tussen Straatsburg Gare Centrale en Molsheim, vervolgens stoptrein naar Gresswiller.
• Een semidirecte tram-trein per uur tussen Straatsburg Gare Centrale en Molsheim, vervolgens stoptrein naar Barr.

Alle trams zouden stoppen op station Entzheim-Aéroport, waardoor er zes trams per uur naar het vliegveld van Straatsburg zouden gaan. Buiten de spits zouden de semidirecte trams niet rijden.

Voor de exploitatie zou gebruik gemaakt worden van 10 à 12 Citadis Dualis Tram-trains, met een lengte van 42 meter en een breedte van 2,40 meter. De trams hebben een maximumsnelheid van 100 km/h en een aslast van slechts 11,5 ton. De trams hebben een hogere acceleratie vergeleken met de huidige treinen, en hebben een compleet lage vloer op 38 centimeter.

Zie ook

• Tramtrein
• Tram van Straatsburg
• TER Alsace

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.