TWA-vlucht 800

TWA Flight 800 (TW800, TWA800) was een verkeersvlucht van John F. Kennedy International Airport (New York) naar Charles de Gaulle International Airport (Parijs), uitgevoerd door Trans World Airlines.

De afgelegde weg van TWA Vlucht 800

TWA-vlucht 800
De reconstructie van de romp van het vliegtuig
Overzicht
Datum	17 juli 1996
Type ramp	in de lucht geëxplodeerd
Locatie	Atlantische Oceaan dicht bij New York
Doden	230
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype	Boeing 747-131
Registratienummer	N93119
Maatschappij	Trans World Airlines (TWA)
Vluchtnummer	800
Vertrekpunt	John F. Kennedy International Airport
Tussenlanding(en)	Luchthaven Parijs-Charles de Gaulle
Eindbestemming	Luchthaven Rome Fiumicino
Passagiers	212
Bemanning	18
Overlevenden	0
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal    Luchtvaart

Op 17 juli 1996 ontplofte het vliegtuig, een Boeing 747-131, registratie N93119, in volle vlucht en stortte in de zee ongeveer 32 kilometer zuidoost van New York. Van de 230 personen aan boord overleefde niemand de crash.

Door de explosie brak de neus van de romp af en viel naar beneden. Het grootste gedeelte van het vliegtuig, dat stuurloos geworden was, steeg eerst nog voor het in een duik belandde waarbij de vleugels door de extreme krachten afbraken.

De oorzaak van de explosie is volgens het officiële rapport van de Amerikaanse NTSB het ontsteken van brandstofdampen in de centrale brandstoftank, waarschijnlijk door een vonk veroorzaakt door kortsluiting in slechte bedrading.

Het betreft hier een ontwerpfout in combinatie met een kwaliteitsfout. Het ontwerp hield kennelijk geen rekening met het feit dat de airconditioningapparatuur, in de directe omgeving van de centrale brandstoftank geplaatst - onder bepaalde omstandigheden - een zeer hoge temperatuur kon ontwikkelen die de brandstof versneld deed verdampen. Tevens bleek dat de isolatie van de elektrische kabels van een dusdanig lage kwaliteit was dat de isolatie na verloop van tijd verbrokkelde waardoor kortsluiting zou kunnen optreden. Deze twee technische problemen veroorzaakten in het geval van TWA vlucht 800 een grote explosie in de centrale brandstoftank die de cockpit van de romp afscheurde.

De resultaten van het onderzoek naar de oorzaak van het ongeluk hebben uiteindelijk ertoe geleid dat alle Boeing 747-toestellen wereldwijd van een adequate thermische isolatie tussen brandstoftank en airconditioning werden voorzien en de complete elektrische bekabeling door bekabeling met de juiste isolatie werd vervangen.

Externe link

• National Transportation Safety Board, Aircraft Accident Report: In-flight Breakup Over the Atlantic Ocean Trans World Airlines Flight 800