Spoorlijn Osnabrück - Altenrheine

De spoorlijn Osnabrück - Altenrheine, ook wel Tecklenburger Nordbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn tussen Osnabrück-Eversburg en Altenrheine. De lijn is als spoorlijn 9208 onder beheer van DB Netze.

DB 9208 Osnabrück - Altenrheine
Totale lengte	48,9 km
Spoorwijdte meterspoor 1000 mm: 1903-1935 normaalspoor 1435 mm: 1935-heden
Aangelegd door	Kleinbahn Piesberg-Rheine A.G.
Geopend Osnabrück - Recke: 24 oktober 1903 Recke - Rheine Kanalhafen: 16 mei 1904 Rheine Kanalhafen - Altenrheine: 10 mei 1905
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	40 km/u
Treindienst door	Deutsche Bahn AG
Traject
Legenda DB 1502 van Osnabrück-Eversburg W3 0,0 Osnabrück-Eversburg 1,0 grens Noordrijn-Westfalen - Nedersaksen DB 1502 naar Oldenburg (Oldb) Hbf industrieaansluiting 4,2 Wersen 10,1 Westerkappeln Westerkappeln Kuckucksnest 16,6 Mettingen 19,6 Schlickelde 21,7 Espel Mittellandkanal 24,2 Recke 27,1 Bad Steinbeck 29,7 Zumwalde 31,4 Uffeln 32,0 industrieaansluiting 35,0 Hörstel-Ostenwalde 37,7 Uthuisen industrieaansluiting 32,0 industrieaansluiting Dortmund-Eemskanaal industrieaansluiting 40,9 Rodde 44,01 Rheine-Hörsteler Straße 45,7 Rheine-Stadtberg 46,6 Rheine Ibbenbürener Straße DB 2273 van Bottrop Nord 48,9 Altenrheine DB 2273 naar Quakenbrück

Geschiedenis

Het traject werd door de Kleinbahn Piesberg-Rheine A.G. geopend als smalspoorlijn met een breedte van 1000 mm tussen 1903 en 1905. In 1935 werd lijn omgespoord naar normaalspoor om een betere aansluiting te realiseren op de staatsbaan. Voor het personenverkeer werden de eindstations Osnabrück Hauptbahnhof en Rheine Ibbenbürener Straße, op de rechteroever van de Eems.

Vanaf 1960 nam het aantal reizigers dusdanig af dat het personenverkeer werd opgeheven en lijn alleen nog voor goederen in gebruik is. Momenteel (2020) wordt onderzocht of het traject tussen Recke en Osnabrück Hauptbahnhof heropend kan worden voor personenvervoer.

Afbeeldingen

• 
  Bad Steinbeck
• 
  Station Obersteinbeck
• 
  Espel