Loading AI tools
spoorlijn in Duitsland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Spoorlijn Münster - Glanerbeek is de Duitse spoorlijn die Münster met Glanerbrug (voorheen "Glanerbeek") verbindt als spoorlijn DB 2014 onder beheer van DB Netze.
| DB 2014 Münster - Glanerbeek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 55,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | MEE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Münster - Gronau: 30 september 1875 Gronau - Glanerbeek: 15 oktober 1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Gronau - Glanerbrug: 27 september 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heropend Gronau - Glanerbrug: 16 november 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beladingsklasse | D4[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De lijn is tussen Münster en Gronau aangelegd door de Königlich-Westfälische Eisenbahn-Gesellschaft (KWE) die de aanleg heeft overgenomen van de ter ziele gegane Münster-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (MEE). Het traject van Gronau naar Glanerbeek is door de KWE en de Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn-Gesellschaft (DGE) gezamenlijk aangelegd. In 1981 werd het baanvak Gronau - Glanerbrug - Enschede gesloten. In 2000 en 2001 werd dit deel geheel opnieuw aangelegd en in november 2001 heropend. Sinds de heropening van het baanvak Gronau - Enschede is het reizigersaantal zeer sterk toegenomen. De zogenoemde Euregio-Bahn is nu een van de belangrijkste spoorverbindingen in het Münsterland. Naast grote aantallen forenzen en studenten wordt de verbinding veel gebruikt door Duitsers om te gaan winkelen in Enschede en door Nederlanders die Münster willen bezoeken.
Ter gelegenheid van 10 jaar treindiensten tussen Enschede en Münster werd op 24 en 25 september 2011 en ook tussen Münster en Coesfeld een Plandampf door de ZVM georganiseerd. Hierbij werd een aantal museumtreinen in de normale treindienst ingezet.[2][3]
Anno 2019 bestaan plannen, om het baanvak tussen Münster Hbf. en Burgsteinfurt op te waarderen tot een S-Bahn-lijn van de stad Münster, met een ritfrequentie van een half uur. Of dan één keer per uur deze S-Bahn naar Enschede door zal rijden, of dat voortaan te Burgsteinfurt overgestapt zal moeten worden, is anno 2021 nog niet bekend. Tegelijk moet in de toekomst aan deze lijn een groot voorstad-station Münster-Kinderhaus geopend worden.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 20250 RB 51 | Stoptrein/Regionalbahn (DB Regio NRW) | Dortmund Hbf – Preußen – Lünen Hbf – Coesfeld (Westf) – Gronau (Westf) – Enschede | Westmünsterland-Bahn Dortmund-Lünen 2x per uur, van/naar Enschede en in het weekend 1x per uur |
| 20180 RB 64 | Regionalbahn (DB Regio NRW) | Münster (Westf) Hbf – Steinfurt-Burgsteinfurt – Gronau (Westf) – Enschede | Euregio-Bahn |
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
