Loading AI tools
Frans bimode (diesel en elektrisch) treinstel Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De B 81500 zijn treinstellen van de SNCF voor Transport express régional. Het is de Bi-mode versie (elektrisch en diesel) van de AGC, en wordt daarom ook wel BGC genoemd.
| B 81500 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
B 81500 treinstel op Station La Redonne-Ensuès | ||||
| Aantal | 185 | |||
| Nummering | B 81501/02 t/m B 81869/70 | |||
| Fabrikant | Bombardier | |||
| In dienst | 2004 / nu | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 3 wagons: 123 ton 4 wagons: 165 ton | |||
| Lengte over buffers | 3 wagons: 57,4 m 4 wagons: 72,8 m | |||
| Breedte | 2,95 m | |||
| Hoogte | 4,02 m | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Stroomsysteem | 1500 V = | |||
| Aandrijving | (diesel-)elektrisch | |||
| Vermogen | dieselmodus: 1324 kW elektrische modus: 1900 kW | |||
| Motoren | 2 | |||
| Inhoud brandstoftank | 2*1500 L | |||
| ||||
De B 81500 kan zowel op met 1500 V = geëlektrificeerde lijnen als op niet-geëlektrificeerde lijnen rijden. De elektrische modus alleen op geëlektrificeerde lijnen met 1500 V =; op andere geëlektrificeerde lijnen rijden ze in diesel-modus. Deze bi-mode treinstellen zijn besteld door de regio's Aquitaine, Bourgogne, Centre, Languedoc-Roussillon, Limousin, Midi-Pyrénées, PACA, Poitou-Charentes en Rhône-Alpes voor hun TER diensten. De B 82500 is een andere bi-mode versie van de AGC, echter met de mogelijkheid om op 25 kV 50 Hz ~ te rijden en met een vaste lengte van 4 wagons. Ook is er de dieselvariant X 76500, en de elektrische variant, Z 27500.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
