Mikojan-Goerevitsj MiG-21

De Mikojan-Goerevitsj MiG-21 (NAVO-codenaam: Fishbed / Mongol) is een type jachtvliegtuig uit de Sovjet-Unie van het ontwerpbureau Mikojan-Goerevitsj (afgekort MiG).

Mikojan-Goerevitsj MiG-21
De MiG-21 MF in de Flugausstellung L. + P. Junior (19 april 2006)
Algemeen
Rol	Jachtvliegtuig
Bemanning	1 of 2, afhankelijk van versie
Varianten	Ye-2, Ye-4 (I-500), Ye-5, Ye-6, MiG-21, MiG-21F, Ye-50, Ye-66, Ye-66A, Ye-66B, Ye-76, Ye-150, Ye-152, MiG21F-13, MiG-21FL, MiG-21I, MiG-21SPS, MiG-21P, MiG-21PF, MiG-21PF (SPS), MiG-21PFM, MiG-21PFS, MiG-21R, MiG-21RF, MiG-21S, MiG-21SM, MiG-21PFV, MiG-21M, MiG-21MF, MiG-21SMT, MiG-21bis, MiG-21U, MiG-21US, MiG-21UT, MiG-21UM, MiG 21-93 Bison, MiG-21 Lancer, MiG-21MFN, JJ-7, G15 VMT
Status
Gebruik	Afghanistan, Algerije, Angola, Armenië, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, Bulgarije, Burkina Faso, Cambodja, Congo, Kroatië, Cuba, Tsjechoslowakije, Oost-Duitsland, Egypte, Ethiopië, Finland, Georgië, Guinee, Guinee-Bissau, Hongarije, India, Indonesië, iran, Irak, Kazachstan, Kirgizië, Laos, Libië, Madagaskar, Mali, Mongolië, Mozambique, Nigeria, Noord-Korea, Vietnam, Jemen, Polen, Roemenië, Sovjet-Unie/Rusland, Servië, Slowakije, Somalië, Soedan, Syrië, Turkmenistan, Oeganda, Oekraïne, Joegoslavië, Zambia
Afmetingen
Lengte	15,76 m
Hoogte	4,12 m
Spanwijdte	7,15 m
Vleugeloppervlak	23 m²
Gewicht
Leeggewicht	5350 kg
Startgewicht	8726 kg
Max. gewicht	9660 kg
Krachtbron
Motor(en)	1× Toemanski R-25-300 turbojet met naverbrander
Stuwkracht	70 kN
Prestaties
Topsnelheid	2230 km/h
Klimsnelheid	120 m/s
Actieradius	450-500 km
Dienstplafond	19000 m
Bewapening
Boordgeschut	1 centraal dubbelloops Grjazev-Sjipoenov GSj-23 23 mm snelvuurkanon
Bommen	2000 kg
Portaal    Luchtvaart

Geschiedenis

Opdracht werd gegeven voor een lichte dagjager en na anderhalf jaar was het ontwerp klaar. De MiG-21 maakte zijn eerste vlucht op 14 juni 1956 en werd in 1959 officieel voorgesteld. Het is een zeer succesvol vliegtuig gebleken en werd voortdurend aangepast met nieuwe elektronica als radar en wapengeleiding. In de jaren 70 was het zelfs het meest gebruikte gevechtsvliegtuig ter wereld; ongeveer 10 000 exemplaren zijn er gebouwd. Het toestel werd ook ingezet tijdens de Vietnamoorlog. Naast in de Sovjet-Unie werd de MiG-21 ook in het voormalige Tsjechoslowakije gemaakt door Aero als Z-159.

Het toestel op de foto (versie MF) werd speciaal voor de export gebouwd en is voorzien van een Toemanski R-25 turbojet.

Fotogalerij

• 
  Kroatische MiG-21
• 
  Tekening MiG-21
• 
  MiG-21 - Collectie Aviodrome Lelystad
• 
  Egyptische MiG-21 boven de woestijn (1981)

Externe link

• Warbirds site met informatie over dit type

Mediabestanden

Zie de categorie Mikoyan-Gurevich MiG-21 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.