De Changhe-Suzuki Ideal is een miniklasse auto die sinds 2003 geproduceerd wordt in de joint venture, Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Company, tussen de Chinese en Japanse autofabrikanten Changhe en Suzuki. Dit model is in Uruguay als de Effa Ideal bekend. In Europa zou de naam Suzuki Ideal worden.
- Ideal I- De Ideal werd oorspronkelijk geleverd met een 1.1-liter benzinemotor en veiligheidsvoorzieningen zoals een antiblokkeersysteem en airbags.
- Ideal II - In 2006 kreeg de Ideal een facelift en werd de motorreeks aangevuld met een 1.4-liter uitvoering.
| Changhe-Suzuki Ideal | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Change Ideal | ||||
| Bedrijf | Changhe-Suzuki China | |||
| Merk | Changhe China | |||
| Type | Ideal II-CH7111B | |||
| Productiejaren | 2003 - tot nu | |||
| Productieaantal | Aantal gebouwd | |||
| Klasse | Stadswagen/Miniklasse | |||
| Koetswerkstijl | ||||
| Voorganger | xxxx | |||
| Opvolger | xxxx | |||
| Verwant |
Verwant voertuig van bv. een zustermerk | |||
| Soortgelijk | ||||
| Ontwerper | Bertone | |||
| Platform | Naam van het gebruikt platform van het voertuig | |||
| Motor |
970 cc MPI，8 klep/1075 cc MPI，16 klep | |||
| Vermogen in pk | 33,5/48 | |||
| Koppel | 72-88 Nm | |||
| Overbrenging |
5-versnellingsbak | |||
| Afmetingen (L×B×H) | 3,600X1,600X1,670 m | |||
| Wielbasis | 2335 mm | |||
| Draaicirkel | 4.9 m | |||
| Massa | 930 kg | |||
| Tankinhoud | 42 | |||
| Verbruik | Brandstofverbruik (vrije maat) | |||
| ||||
De Ideal II wordt geleverd in uitvoeringen met verschillende cilinderinhoud:
Externe links
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
